【數(shù)據(jù)說話】直擊造車新勢(shì)力1月份銷量：新年開門“誰最紅”？

來源：英為財(cái)情

一年之計(jì)在于春，造車新勢(shì)力在虎年的第一個(gè)月就紛紛交出成績(jī)單，先搏一個(gè)好兆頭。

2022年1月，小鵬汽車以12922輛的交付成績(jī)維持冠軍寶座，交付量同比增長(zhǎng)115%；理想汽車交付量達(dá)12268輛，同比增長(zhǎng)128.1%，排名第二；哪吒汽車再次殺入前三甲，1月共交付11009輛新車，同比增長(zhǎng)402%；蔚來以9652輛的銷量退居第四。

回顧過去的2021這一年，可謂是群雄逐鹿，百家爭(zhēng)鳴。

小鵬以年交付新車98155輛，成功拿下新勢(shì)力銷冠，這得益于小鵬汽車整體產(chǎn)能更加穩(wěn)定，以及四季度終端瘋狂的沖量；

緊隨其后的是蔚來，年交付新車91429輛，雖然受到疫情沖擊、供應(yīng)鏈不足、生產(chǎn)線改造等外部不利因素，蔚來還是咬緊牙關(guān)，保住了前三的位置；

單靠理想ONE這一款車、獨(dú)樹一幟經(jīng)營(yíng)風(fēng)格的理想汽車，2021全年交付量達(dá)到90491輛，位于新勢(shì)力交付量排行榜第三的位置；

哪吒汽車2021全年累計(jì)交付69674輛，同比增長(zhǎng)362%，位居第四，因其在個(gè)別月度銷量中挺進(jìn)過前三，成為造車新勢(shì)力中最勇猛的黑馬。

對(duì)于造車新勢(shì)力而言，2021年是集體崛起的一年。得益于2021年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，新勢(shì)力們對(duì)2022年充滿了信心，先是迎來開門紅，未來誰將是最紅之星呢？

01蔚來汽車

蔚來，2021年1月交付新車9652輛，同比增長(zhǎng)33.6%。截至2022年1月底，蔚來車輛已累計(jì)交付17.67萬輛。

一直以來，作為新能源造車新勢(shì)力的翹楚，蔚來占據(jù)著新勢(shì)力交付榜單的首位。但隨著其他新勢(shì)力不斷追趕，蔚來不僅被小鵬和理想超越，更是一度被哪吒反超。

公布2022年1月交付成績(jī)時(shí)，蔚來企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟表示，“和過去一年一樣，（蔚來）每個(gè)月都是‘頂著’生產(chǎn)量交付?！?/p>

蔚來的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到滿負(fù)荷狀態(tài)，交付量一直受產(chǎn)能制約。蔚來之前在2021年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)透露，合肥新橋的第二生產(chǎn)基地將于2022年三季度投產(chǎn)。如果第二生產(chǎn)基地的產(chǎn)能能夠順利落地，那么在產(chǎn)能方面的弊病蔚來可以長(zhǎng)呼一口氣了。

新車型的出臺(tái)，將是蔚來2022年的最大看點(diǎn)之一，能不能重返昔日榮耀，就看新車型的表現(xiàn)了。

2022年蔚來有三款誕生于NT2.0平臺(tái)的全新車型將迎來交付，其中包括已經(jīng)亮相的蔚來ET7和蔚來ET5。

在此前的NIO Day 2021，蔚來發(fā)布了蔚來ET5，其中ET5是蔚來旗下最便宜的車型，一經(jīng)亮相就熱度高漲。蔚來創(chuàng)始人李斌在ET5發(fā)布次日透露，“從ES8開始，ET5是過去五年NIO Day發(fā)布的新車中，訂單量最多的一款車?！?/p>

華西證券稱，預(yù)計(jì)蔚來2022年銷量為19.3萬輛，現(xiàn)有車型換代和ET5切入走量市場(chǎng)，預(yù)計(jì)蔚來2023年有望進(jìn)入更強(qiáng)的產(chǎn)品周期。

目前ET5已開啟預(yù)售，將于9月開始交付；備受關(guān)注的蔚來ET7，也將于3月28日開啟交付。

另外，蔚來現(xiàn)有車型將迎來智能座艙升級(jí)，還有NAD自動(dòng)駕駛應(yīng)用、150度固態(tài)電池交付。

海外布局方面，蔚來的出海業(yè)務(wù)也有望得到進(jìn)一步發(fā)展，繼挪威之后，蔚來計(jì)劃在歐洲四個(gè)國(guó)家提供全體系服務(wù)。

后方服務(wù)戰(zhàn)略方面，蔚來也是卯足干勁，截至今年1月21日，蔚來在全國(guó)已累計(jì)建成換電站800座、超充站637座、目的地充電站645座，接入第三方充電樁超46萬根。

據(jù)蔚來方面透露，截至2021年年底，共有45.17%的蔚來用戶住上了“電區(qū)房”，即距離蔚來換電站3公里以內(nèi)的住宅；“車站比”下降至246，即單座換電站平均服務(wù)246輛車。

資本市場(chǎng)方面，當(dāng)小鵬、理想赴港上市后，蔚來也在探索二次上市之路，市場(chǎng)傳言，蔚來正在考慮在新加坡二次上市，但也不會(huì)完全放棄赴港上市的計(jì)劃。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新加坡很可能將成為蔚來登陸港股的一個(gè)跳板。

綜上可以看出，新的一年，將是蔚來強(qiáng)勢(shì)反擊的一年。

02 小鵬汽車

小鵬汽車近期在接受相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)就曾表示，截止到2022年1月25日，小鵬汽車全國(guó)交付量已經(jīng)達(dá)到12195輛，1月總交付量有望達(dá)到1.3萬輛。

2022年1月30日，小鵬提前釋放出交付量破萬的消息。截至目前，小鵬汽車已連續(xù)五個(gè)月交付破萬。其中，2021年12月，小鵬汽車單月交付量突破1.6萬輛，同比增長(zhǎng)181%，創(chuàng)造歷史最高。截至2022年1月底，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已突破15萬輛。

雖然1月的實(shí)際交付量并未達(dá)到預(yù)計(jì)的1.3萬輛，但小鵬仍穩(wěn)坐榜首之位。其中，小鵬P7成為其中流砥柱。小鵬官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1月小鵬P7共交付6707輛新車，累計(jì)交付量已經(jīng)突破8萬輛；小鵬P5的交付量則為4029輛。

小鵬汽車也在新車出臺(tái)方面持續(xù)發(fā)力。在2021年的廣州車展，小鵬汽車發(fā)布了旗下全新車型小鵬G9。這款新車將于2022年第三季度交付。

如同新車型ET5對(duì)蔚來的意義，新車型G9也將成為支撐小鵬銷量爬坡的重要因素。

2022年，小鵬汽車“野心勃勃”，計(jì)劃交付25萬輛新車，并向30萬輛沖擊。

雖然暫時(shí)沒有受到產(chǎn)能的制約，但基于持續(xù)攀升的訂單量和全年增長(zhǎng)的市場(chǎng)預(yù)期，小鵬也在加緊布局產(chǎn)能，以提升交付規(guī)模。據(jù)小鵬汽車方面透露，2022年1月底至2月初春節(jié)停產(chǎn)期間，公司正在對(duì)肇慶基地開展技術(shù)改造。改造完成后，公司的交付速度有望進(jìn)一步提升。

據(jù)了解，此前小鵬汽車肇慶工廠執(zhí)行的是每天雙班20小時(shí)生產(chǎn)，加上在建的廣州和武漢工廠，總設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)40萬輛，通過雙班能支持60萬輛的年產(chǎn)量。

除了擴(kuò)張產(chǎn)能外，后方服務(wù)方面也在積極發(fā)力，比如充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，就是支撐新造車企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的前提，后方服務(wù)體系建設(shè)的意義非同小可，因?yàn)槠淇勺鳛殇N售端的加分項(xiàng)。

據(jù)悉，截至2022年1月17日，小鵬汽車已累計(jì)上線品牌超充站813座，目的地充電站166座，貫通全國(guó)所有333個(gè)地級(jí)行政區(qū)劃單位及4個(gè)直轄市。

03理想汽車

理想汽車，2022年1月共交付1.23萬輛理想ONE，同比增長(zhǎng)128.1%。據(jù)悉，自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)13.64萬輛。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，截至目前，理想ONE已連續(xù)3個(gè)月交付超過1萬輛。能取得如此的成績(jī)，主要是得益于用戶的認(rèn)可。

根據(jù)理想汽車官方發(fā)布的新產(chǎn)品規(guī)劃,預(yù)計(jì)于2022年推出一款全尺寸的豪華增程式SUV,于2023年再陸續(xù)推出兩款純電動(dòng)SUV。

另一方面，理想汽車正在研發(fā)擁有超級(jí)快充能力的純電動(dòng)車（高壓純電動(dòng)車），并希望在高功率充電網(wǎng)絡(luò)下，能夠讓充電更快速、更便宜且更易獲得。根據(jù)規(guī)劃，理想汽車正在研發(fā)兩個(gè)高壓純電動(dòng)車平臺(tái)——Whale和Shark，并從2023年起，計(jì)劃每年至少推出兩款高壓純電動(dòng)車型。

據(jù)沈亞楠透露，在前不久進(jìn)行的第三方AEB測(cè)試中，理想ONE獲得了年度冠軍，取得這樣的成績(jī)是理想汽車在智能駕駛方面研發(fā)能力的體現(xiàn)。截至目前，已經(jīng)有超過7萬位用戶可享受到理想汽車全棧自研的NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。

04 哪吒&零跑

哪吒汽車，在2022年1月再次躋身第一梯隊(duì)，排在造車新勢(shì)力的1月交付榜單第三位。

在剛剛過去的2021年，哪吒推出了哪吒U Pro、哪吒V Pro兩款新車。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，哪吒汽車2021年累計(jì)交付近 7 萬輛，2021年11月、12月和2022年1月，連續(xù)三個(gè)月均實(shí)現(xiàn)交付量破萬。

資本市場(chǎng)方面，市場(chǎng)傳言，哪吒也正尋求2022年在香港上市，計(jì)劃融資約5億美元。

除了哪吒，零跑的交付量也明顯增長(zhǎng)。零跑2022年1月共交付了8085輛新車，距離交付過萬門檻再進(jìn)一步。

2022年1月26日，證監(jiān)會(huì)稱接收到浙江零跑科技股份有限公司的《境外首次公開發(fā)行股份（包括普通股、優(yōu)先股等各類股票及股票的派生形式）》審批材料。這意味著，零跑或許已放棄登陸科創(chuàng)板，將轉(zhuǎn)戰(zhàn)境外。

2022年，造車新勢(shì)力陣營(yíng)中，你認(rèn)為誰將成為最紅之星呢？

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