世界貿(mào)易組織報(bào)告顯示：全球服務(wù)貿(mào)易仍低于疫前水平

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

本報(bào)日內(nèi)瓦訊(記者楊海泉)世界貿(mào)易組織(WTO)近日發(fā)布服務(wù)貿(mào)易報(bào)告稱，2021年三季度，全球服務(wù)貿(mào)易同比增長(zhǎng)25%，與貨物貿(mào)易增長(zhǎng)保持同步，計(jì)算機(jī)、金融和商業(yè)服務(wù)等數(shù)字化可交付服務(wù)是增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。運(yùn)費(fèi)飆升使全球運(yùn)輸服務(wù)同比增長(zhǎng)45%，與2019年同期相比增長(zhǎng)12%。

報(bào)告說，由于2021年三季度全球服務(wù)貿(mào)易水平仍比2019年同期低5%，因此，最新的增長(zhǎng)值尚不能代表服務(wù)貿(mào)易已全面復(fù)蘇到疫情前水平。全球新冠疫苗分配不均，新冠病毒新型變異毒株的出現(xiàn)，以及各國邊境限制等繼續(xù)對(duì)國際旅行造成影響。疫情封鎖措施導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)一些商品的需求飆升，加之發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體推出財(cái)政刺激措施等因素，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。但由于需求激增和疫情相關(guān)限制措施，導(dǎo)致港口運(yùn)輸瓶頸、全球集裝箱分配不當(dāng)和交貨延誤出現(xiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)費(fèi)大幅上漲。2021年三季度亞洲運(yùn)輸出口同比增長(zhǎng)71%，比2019年同期增長(zhǎng)46%。

報(bào)告顯示，航空客運(yùn)復(fù)蘇繼續(xù)滯后，仍遠(yuǎn)低于疫情前水平。2021年三季度全球國際旅行者支出在2020年的低基數(shù)基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)54%，但仍比2019年的數(shù)值低52%。與疫情前相比，歐洲國家降幅最低，為32%，原因是2021年夏季歐洲大陸放松了旅行限制。相比之下，因?yàn)橐恍﹪胰蕴幱陉P(guān)閉狀態(tài)，亞洲旅游出口較疫情前下降了81%。

2021年三季度，全球建筑、娛樂、法律和金融服務(wù)等其他服務(wù)平均同比增長(zhǎng)15%。作為一個(gè)整體，這些服務(wù)受疫情影響較小，2020年出口同比僅萎縮1%。

2021年前三季度，計(jì)算機(jī)服務(wù)繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，累計(jì)出口較2019年同期增長(zhǎng)34%。發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中，美國計(jì)算機(jī)服務(wù)出口增長(zhǎng)29%，毛里求斯增長(zhǎng)42%，愛爾蘭增長(zhǎng)51%，烏克蘭增長(zhǎng)63%，孟加拉國增長(zhǎng)68%。

互聯(lián)網(wǎng)流量在疫情期間達(dá)到頂峰。據(jù)國際電信聯(lián)盟(ITU)估計(jì)，2021年全球國際互聯(lián)網(wǎng)帶寬增長(zhǎng)了30%。但與2019年相比，2021年前三季度電信服務(wù)費(fèi)用下降了4%，反映出全球電信服務(wù)價(jià)格特別是捆綁通信服務(wù)價(jià)格穩(wěn)步下降。

建筑業(yè)仍然是受疫情影響最嚴(yán)重的領(lǐng)域之一。2020年全球建筑出口下降了18%，2021年前三季度比2019年同期下降12%。作為全球最大建筑商的歐盟和中國，其建筑業(yè)出口分別比2019年下降了19%和4%。造成這一下降的主要原因是，鋼鐵和勞動(dòng)力等面臨供應(yīng)鏈瓶頸，價(jià)格不斷上漲，并導(dǎo)致建筑項(xiàng)目被推遲或取消。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2021年1月至11月，許多經(jīng)濟(jì)體的服務(wù)出口累計(jì)價(jià)值仍低于2019年的水平，其中澳大利亞降幅最大，達(dá)35%。非洲的摩洛哥和烏干達(dá)服務(wù)出口比2019年下降了20%。相比之下，在運(yùn)輸服務(wù)的支撐下，中國和韓國的服務(wù)出口分別增長(zhǎng)了37%和12%。得益于計(jì)算機(jī)服務(wù)，巴基斯坦和印度等其他亞洲經(jīng)濟(jì)體的服務(wù)出口超過了疫情前水平。

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