華為副總裁放話：2025年之前實現(xiàn)網(wǎng)絡L4自動駕駛

來源：手機中國


(資料圖片僅供參考)

【CNMO新聞】近日，第七屆未來網(wǎng)絡發(fā)展大會正式舉辦。在此次大會上，CNMO注意到，華為公司高級副總裁、ICT戰(zhàn)略與Marketing總裁彭松發(fā)表了主題演講。在演講中，彭松透露了他對自動駕駛發(fā)展速度的預測。

彭松表示，AI時代的網(wǎng)絡創(chuàng)新包含兩方面目標：一是Network for AI，即打造一張支撐AI業(yè)務的網(wǎng)絡，實現(xiàn)AI大模型從訓練到推理，從專用到通用，打通端、邊、云AI全場景。二是AI for Network，也就是用AI來賦能網(wǎng)絡，讓網(wǎng)絡設備更智能、讓網(wǎng)絡高度自治、讓業(yè)務更高效。其中，AI For Network的發(fā)展也將經(jīng)歷兩個階段：第一階段是在2025年之前實現(xiàn)網(wǎng)絡自動駕駛L4，通過+AI的方式，實現(xiàn)網(wǎng)元級運維和網(wǎng)元級業(yè)務的智能化；第二階段是在2030年前后，通過AI大模型使能AI Native，實現(xiàn)應用級、網(wǎng)絡級L5自動駕駛。

在2023年4月，華為聯(lián)合賽力斯打造的AITO問界汽車發(fā)布了它們的新款車型“問界M5智駕版”，和普通版車型相比，智駕版車型主要的區(qū)別在于采用了華為的ADS 2.0系統(tǒng)。在發(fā)布會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，華為的ADS 2.0是L2.999級的智能駕駛系統(tǒng)，“無限接近L3高階智能駕駛系統(tǒng)”，而且是“遙遙領先于特斯拉、新勢力”。

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