順豐王衛(wèi)的100條思考:只有“正道”才是真正的大道 每日看點(diǎn)
導(dǎo)語:本文梳理了順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的100條商業(yè)思考,這些思考一定程度上解釋了順豐為什么能成為中國物流之王。
田姍姍 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品
2023年,是順豐成立的第30年,也是中國民營快遞物流行業(yè)發(fā)展的“而立之年”。
(資料圖片僅供參考)
1993年,順豐、申通、宅急送等第一批民營快遞企業(yè)先后創(chuàng)立,這一年也被視為中國民營快遞行業(yè)的發(fā)展元年。
與扎根在杭州的申通、起步于北京的宅急送不同,順豐誕生于廣東。
當(dāng)時珠三角地區(qū)是中國改革開放的前沿陣地,因?yàn)榭拷愀鄣牡乩韮?yōu)勢,承接了很多香港的加工企業(yè),形成了采用“內(nèi)地制造、香港銷售”的商業(yè)模式。因此,廣東和香港兩地之間出現(xiàn)了信件、物品的寄送需求。由于廣東與香港屬于不同的關(guān)稅區(qū),寄郵件需要報關(guān)與審批,一個郵件通常需要等一星期才能完成。即便是最快的加急郵件,在完成報關(guān)與審批后,也要三天才能送達(dá)。為了盡快送達(dá)郵件,人們不得不跑到碼頭,求人捎帶物品,用“人肉”形式過關(guān),當(dāng)天即可交付。
王衛(wèi)從小在香港長大,后來跟隨香港的工廠遷移到廣東打工。因?yàn)榻?jīng)常往返兩地,他扛著旅行箱,幫人做了幾次“人肉快遞”。之后,越來越多的人找他幫忙送快遞,把各類信函、合同、樣品及報關(guān)資料等各種郵件塞進(jìn)他的旅行箱,塞得太滿,以至于王衛(wèi)要費(fèi)很大力氣才勉強(qiáng)拉上箱子拉鏈。這讓王衛(wèi)意識到,快件運(yùn)輸是個巨大商機(jī)。
1993年3月26日,22歲的王衛(wèi)拿出自己攢下的4萬元,東拼西湊了10萬元,在廣東順德成立了一家叫“順豐”的快遞公司,主做香港與廣東兩地之間的商務(wù)快件業(yè)務(wù)。當(dāng)時順豐只有5個員工,人手遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。據(jù)傳,順豐的第一單快遞是王衛(wèi)踩著自行車送的。那時候,王衛(wèi)肯定想不到30年后自己將會是“中國快遞之王”。
來源:全景網(wǎng),《快遞之王和日漸成型的物流帝國 | 灣區(qū)相冊》
今天,中國的快遞物流市場已經(jīng)是全球最大的物流市場,順豐也從一家5個人的快遞小公司發(fā)展為中國第一、全球第四的快遞物流綜合服務(wù)商。創(chuàng)始人王衛(wèi)被稱為中國“快遞之王”,多年來一直是中國快遞行業(yè)首富。
2022年,順豐以322億美元的營收進(jìn)入《財富》世界500強(qiáng),位列第441名,成為中國首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的民營快遞企業(yè)。王衛(wèi)本人連續(xù)12年榮獲“中國最具影響力50位商界領(lǐng)袖”,2023年成為快遞物流業(yè)唯一入選的企業(yè)家。
截至最近一個交易日,順豐總市值約為2440億人民幣,近5倍于國內(nèi)第二大快遞企業(yè)圓通(561億元左右),位居世界第四大上市快遞物流公司,僅次于美國的聯(lián)合包裹(UPS)、聯(lián)邦快遞(FedEX)以及德國郵政公司敦豪(DHL)。
除了快遞這一主業(yè)之外,順豐還建構(gòu)起一個包括快遞、快運(yùn)、冷鏈、同城、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)的物流帝國。
截至目前,順豐自有的全貨機(jī)達(dá)到80架,是目前國內(nèi)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司。此外,順豐是國內(nèi)唯一擁有自營機(jī)場的快遞公司,與湖北省政府共建了亞洲第一座、世界第四大的專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場——鄂州花湖機(jī)場,預(yù)計今年6月底投入運(yùn)營。
目前,順豐集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有順豐控股、嘉里物流、順豐同城、順豐房托等4家上市公司,其業(yè)務(wù)范圍除了物流倉儲主業(yè)外,還包括供應(yīng)鏈、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等方面。而且,順豐的第二曲線業(yè)務(wù)已經(jīng)形成增長態(tài)勢。根據(jù)2022年財報,順豐的供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)迅速增長,同比增長124.13%至878.66億元,占總營收的比重也從2021年的18.92%增加至32.85%。
30年間,大浪淘沙,中國快遞行業(yè)歷經(jīng)血雨腥風(fēng)般的激烈競爭、內(nèi)卷到極致的價格戰(zhàn)、兼并重組、阿里京東極兔等新晉競爭對手的不斷入局,不少民營快遞企業(yè)被風(fēng)吹雨打去。但只有順豐一直屹立于行業(yè)頭部,活成了中國快遞行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。
自2009年國家郵政局開始公布國內(nèi)快遞服務(wù)滿意度的排名以來,順豐連續(xù)14年排名第一,創(chuàng)造了新紀(jì)錄。這也印證了國內(nèi)流傳的一個說法:中國的快遞公司分兩種,一種是順豐,另一種是其他快遞公司。
這一說法既是用戶對順豐的肯定,也是順豐30年成長的一個寫照。
為什么是順豐?
思考這一問題,繞不開順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。創(chuàng)始人就像是企業(yè)的“DNA”。
王衛(wèi)一手創(chuàng)辦并領(lǐng)導(dǎo)順豐至今30年,順豐與他本人是合二為一的。順豐的成長過程,亦是王衛(wèi)從一名送快遞的小哥成長為企業(yè)家的過程。
王衛(wèi)是如何領(lǐng)導(dǎo)順豐歷經(jīng)大浪淘沙,一步步走到今天的?
王衛(wèi)是國內(nèi)最低調(diào)的企業(yè)家之一,據(jù)傳馬云曾經(jīng)想要拜訪都被拒絕了。這30年期間,他公開亮相的次數(shù),沒有超過十次,其中兩次還是支持自家快遞小哥。2017年順豐上市,他和一位快遞小哥一起登臺敲鐘。2022年12月,北京疫情形勢嚴(yán)峻,王衛(wèi)到北京看望奮戰(zhàn)在一線的快遞同事,鼓勵大家保護(hù)好自己,承擔(dān)社會責(zé)任,共克時艱。
本文從王衛(wèi)為數(shù)不多的幾次媒體采訪,以及他在順豐內(nèi)部的講話等公開資料中,系統(tǒng)梳理了他的100條商業(yè)思考,分成創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)略決策、企業(yè)管理和佛教與人生等4個部分,以幫助讀者更具象、更直接地走進(jìn)王衛(wèi),了解為什么他能成為“中國快遞之王”。
一
關(guān)于創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)
1.如果只有一個忠告的話,我認(rèn)為是“用良心去經(jīng)營”。(2020年接受采訪,談及對創(chuàng)業(yè)者的建議。)
2.一棵大樹,露在外面的樹干和樹冠能否真正經(jīng)歷暴風(fēng)雪,取決于它深入土壤的根系是否扎實(shí)和健康。我相信,只有公司內(nèi)部先做好了,只要我們內(nèi)部對順豐的企業(yè)文化形成了一種信仰,那離外部對我們的信仰也就不遠(yuǎn)了。
3. 不要排斥可以幫助別人的機(jī)會,沒準(zhǔn)那就是你的機(jī)會;很多人都需要的事,就是好生意;別在乎起步時體不體面,你舍不下面子干,一定會有別人干。(王衛(wèi)分享創(chuàng)業(yè)最初的經(jīng)驗(yàn)。)
4.“速運(yùn)”這兩個字在1993年沒有任何一家物流快遞公司在用,我們希望做一個有格調(diào)又另類的快遞公司。
5.做快遞最初的動機(jī)就是為了養(yǎng)家糊口,為了生存。當(dāng)生存不是問題的時候,我開始考慮順豐的發(fā)展、定位,因?yàn)槲乙獙ξ业募胰?、朋友、同事有個交待。我希望能通過自己的努力種下一些善因,通過順豐的發(fā)展成就一些功德:
一是給六七萬員工提供一份好工作,有前途的工作;二是引導(dǎo)大家有一個正面的人生態(tài)度,不要通過不正常的行為、便捷地去獲利,這不是“正道”。(2010年接受快遞行業(yè)內(nèi)媒體采訪。)
6.我是個不怎么會說話的人。我認(rèn)為,中國更需要做事的人,而不是需要說太多的人。
7.經(jīng)營會是有周期的,我們是做實(shí)業(yè)的,底盤不是一天建成的,穩(wěn)健是我們的經(jīng)營理念。(2020年接受媒體采訪。)
8.順豐成立20年第一次接觸資本,成立24年深圳上市,企業(yè)過分強(qiáng)調(diào)速度有時是一種傷害。浮躁會令人迷失,快速變化的現(xiàn)代中國,更需要創(chuàng)業(yè)家的耐心與堅(jiān)持。(2020年接受媒體采訪。)
9.質(zhì)量是“五要素”的起點(diǎn),質(zhì)量生品牌,品牌生市場占有率,市場占有率生利潤,利潤支持抗風(fēng)險,抗風(fēng)險再保證質(zhì)量。(2010年接受快遞行業(yè)內(nèi)媒體采訪,談及“順豐管理五要素”。)
10.順豐的“三十而立”,立在“三維”。一是立在直營模式中。通過直營模式指引下的產(chǎn)品差異化,使得順豐可以在市場中獨(dú)立。
二是立在團(tuán)隊(duì)和自己的不斷成長中。不斷優(yōu)化的管理模式在摸著石頭過河的過程中逐漸沉淀,在管理規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時保持服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化凝聚力和控制力??萍嫉募映趾凸芸亓α康倪M(jìn)步,不斷推動管控質(zhì)量的進(jìn)步。
三是立在企業(yè)的精神信仰中。一個企業(yè)有一個使命,講得夸張點(diǎn),是你在世間有什么價值,不完全追求所謂的賺錢。出現(xiàn)危急情況要勇敢往前沖。節(jié)假日正常營業(yè),武漢疫情沖鋒在前,封城主動去做保供企業(yè),完全是不計成本,只是“我們能做我們就要去做”。(2023年3月26日,順豐三十周年之際,王衛(wèi)接受媒體采訪。)
11.這個行業(yè)給人的感覺就是苦力活,很多人戴著有色眼鏡看我們。其實(shí),快遞肩負(fù)任務(wù)很重要,是整個社會物品流通的網(wǎng)絡(luò),如果停滯,整個國家血脈神經(jīng)都會受到影響,它與經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度相當(dāng)高。(2012年接受媒體采訪。)
12.我們企業(yè)的發(fā)展,是按照客戶、員工、股東、王衛(wèi)這樣的順序來排。(2018年接受媒體采訪。)
13.如果不是始終把客戶利益放在最高的地位,如果沒有堅(jiān)定的價值觀,始終是把員工、客戶擺在非常高的位置,我和順豐走不到今天。
14.真實(shí)的口碑來自好的服務(wù),客戶的口口相傳是我們最有影響力的銷售模式。企業(yè)的品牌價值必須靠服務(wù)質(zhì)量做支撐。
15.順豐大的成功都是靠對手來成就的。順豐在2002年到2003年,有一次全國大補(bǔ)稅的行動,我印象中是補(bǔ)了1000萬。非常坦率地說,這次補(bǔ)稅的起因,是內(nèi)部有一些人想要得到一些非分利益,以此來敲詐、勒索總部。當(dāng)時我的想法是,偷稅、漏稅的行為原本就不是我的意愿,更不是我們主導(dǎo)去這樣做的。所以,我絕不會因?yàn)橄?ldquo;過關(guān)”,就用錢來給自己埋炸彈。我們當(dāng)時在全面補(bǔ)稅之后,依法處理了這些人。
就這件事來說,如果不是他們,我不會在短時間內(nèi)去全面補(bǔ)稅,也不會馬上有機(jī)會去“削藩”。更難得的是,順豐自身從不斷規(guī)范化經(jīng)營中得益,逐步樹立起了堅(jiān)持守法經(jīng)營、誠信納稅的口碑。(2010年,談及2002年順豐由加盟模式轉(zhuǎn)型為直營模式的一個原因。)
16.無論金融危機(jī)多么嚴(yán)重,順豐決不會因此而裁掉任何一名員工。(2008年金融危機(jī)爆發(fā),王衛(wèi)表態(tài)不會裁員。)
17.用飛機(jī)運(yùn)快件,同時用貨運(yùn)專機(jī)來運(yùn)快件,這個在國際上是很正常的事,所以,我并不認(rèn)為我做的很超前很牛的。我只是把人家(國際)做到的,在中國按照我自己的一些理想追求把這些東西實(shí)現(xiàn)而已。
我認(rèn)知的快,跟我追求的快,跟我今天做到的快還有差距??赡艽蠹艺J(rèn)為我快是因?yàn)槠渌寺?,所以才認(rèn)為我快。但我自己不認(rèn)為順豐有多少快。(2017年11月接受央視采訪,談及順豐24小時快遞到家的服務(wù)。)
18.我認(rèn)為成功的企業(yè)需要實(shí)現(xiàn)價值創(chuàng)造。為社會創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造價值,為客戶創(chuàng)造價值。只有回歸到本質(zhì)的價值創(chuàng)造(即“因”),企業(yè)才能獲得長期發(fā)展、社會認(rèn)可以及市值提升(即“果”)。如果一味追求“果”,忽略“因”,那就會徒勞。(2020年接受媒體采訪。)
19.做企業(yè),必須讓客戶有成就感、員工有成就、投資人有回報。如果大家都沒有成功,我們就沒有所謂的“成就”。
20.如果不熱愛這個行業(yè),一是你就很難去和企業(yè)、行業(yè)“談戀愛”,如果沒有“戀愛”的投入,就只會去追求自身利益;二是你不會發(fā)現(xiàn)如何去改良行業(yè),實(shí)現(xiàn)企業(yè)和行業(yè)的良性互動,韌性成長。
21.知道能做到才是真本事。最主要的是質(zhì)量,經(jīng)營的質(zhì)量,健康的質(zhì)量,比市占率、比所謂的收入增長更重要。
22.2008年受金融危機(jī)的沖擊,我們過了接近虧本的一年,到年底經(jīng)營才扭虧,略有盈余。2009年的確是脫貧了,但只是回到以前的小康。但是,我們要的利潤是健康的利潤。我最擔(dān)心的就是分部、區(qū)部只看見今天的利潤,為了賺錢忽視其他正常的支出,各方面需要投入的錢沒投入,比如業(yè)務(wù)培訓(xùn)、員工福利、信息化建設(shè)、土地廠房的投入等等。
如果這樣,即使給了我一個很好的短期利益,也不是公司想要的。因?yàn)槲抑?,如果你今天不投入、不建設(shè),那么明天永遠(yuǎn)都不會有希望。所以我們會控制利潤,保證不斷地投資于未來。(2010年接受快遞行業(yè)內(nèi)媒體采訪,談及為什么規(guī)定順豐分部、區(qū)部的利潤率高于標(biāo)準(zhǔn)要受罰。)
23.現(xiàn)在的企業(yè)都是邊走邊看,邊看邊學(xué),邊錯邊改,這就是迭代。不是說一下子就要你拿出一個完美的方案或產(chǎn)品來,而是要有敏銳的嗅覺和快速糾錯的能力。這就是我想你也聽得耳朵要起老繭的“互聯(lián)網(wǎng)思維”。
24.當(dāng)時(2002年)沒有考慮得很復(fù)雜。第一,深圳離香港近,人和貨物通關(guān)都便利,也方便我回家。第二,跟其他城市相比,深圳也更有活力,上世紀(jì)90年代末期這里還是一個移民為主的城市,來深圳的人,會有種不一樣的朝氣。第三,這座城市沒有“包袱”,年輕人來到這片全新的土地,就是闖,就是干事業(yè)。我們當(dāng)時覺得深圳的整個天空特別藍(lán),經(jīng)常從深圳經(jīng)過,后來就留在深圳。(2018年接受媒體采訪,談及為何2002年將順豐總部設(shè)在深圳這座城市。)
25.做了20多年的老板,你要把心沉下去,聽另外一個人去講話,有的時候可能還未必聽得懂。這是一種決心,是一種敢于否定自己的態(tài)度和能力。以前的成功是未來更成功的一個壁壘,如果不打破自己的成功,你不會得到更大的成功。(2018年接受媒體采訪,談及如何吸引和管理好科技人才。)
26.上市的好處無非是圈錢,獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢,但順豐在短期內(nèi)不可能上市,未來也不會為了上市而上市,為了圈錢而上市。(2011年第一次接受媒體公開采訪。)
27.成為上市公司后,你的每一筆投入,都要向股民交代,說服他們這筆投入是有利可圖的,是可以在短期內(nèi)獲得利潤的,要有業(yè)績出來,這個我恐怕做不到,我真的沒有辦法保證對未來的戰(zhàn)略性投入可以有立竿見影的效果,更不能保證我不會失敗,這也違背了我做企業(yè)的精神。我做企業(yè),是想讓企業(yè)長期的發(fā)展,讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活。作為企業(yè)的老板,一定要知道你為了什么而上市,否則就會陷入佛語說的“背心關(guān)法,為法所困”。(2011年第一次接受媒體公開采訪。)
二
關(guān)于戰(zhàn)略決策
28.不是窮則變,而是富要變。
29.中國的民營快遞企業(yè)家總能想出辦法在最短的時間里賺到錢,戰(zhàn)術(shù)上不輸于人。但是,戰(zhàn)術(shù)上再贏,只要輸?shù)袅藨?zhàn)略,企業(yè)也可能就完蛋了。因此我認(rèn)為,戰(zhàn)略差距是中國民營快遞企業(yè)的致命差距,我們民營企業(yè)有個“短板”,就是堅(jiān)持性不夠,很容易走兩步就放棄了。因此我會要求自己特別關(guān)注戰(zhàn)略和投入這部分,對短時間能夠達(dá)到什么規(guī)模、盈利多少等關(guān)注相對少些,對該采取怎樣的發(fā)展戰(zhàn)略以及一定要堅(jiān)持下去這方面關(guān)注多些。當(dāng)然,現(xiàn)在是戰(zhàn)略不能輸,戰(zhàn)術(shù)也不能輸,產(chǎn)業(yè)發(fā)展還很脆弱,企業(yè)如履薄冰。
30.市場需要什么樣的快遞企業(yè)?政策的引導(dǎo)方向是什么?企業(yè)自身所具備的能力有哪些?(2012年接受媒體采訪,談及如何尋找順豐的未來發(fā)展方向。)
31.目前(2011年),物流業(yè)處于高速成長而又細(xì)分的關(guān)鍵時期,現(xiàn)金流、信息流和物流將是每個企業(yè)都想發(fā)展、擴(kuò)張的方向,也是順豐將要開拓的方向。(2011年接受媒體采訪。)
32.由于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理水平不同,我們的成本居高,有些事情我們確實(shí)做不了。人要破自己的貪心,要專注去做自己認(rèn)為對的事。我做快遞,總是告誡自己不要三心二意,不要看人家做得好就轉(zhuǎn)向,要一心一意把自己的領(lǐng)域做專。我相信市場不愿意看見、政府也不愿意看見順豐把中高低端市場一攬子通吃。大家應(yīng)該是同臺吃飯,各自修行,各施其法,各取所需,針對不同的客戶群提供不同的服務(wù)。(2010年談及順豐“中高端”的市場定位。)
33.我認(rèn)為,中國目前(2010年)的快遞企業(yè)還沒有人能真正滿足高端市場的需求,缺乏在中端的基礎(chǔ)上再為客戶量身定造個性化服務(wù)的能力。最后高端市場只能委屈自己,降低需求變成中端。因此,順豐下一步要針對不同市場客戶的特征,去制定網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃、分配人員投入,區(qū)分、細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。(2010年談及順豐“中高端”的市場定位。)
34.一個快遞公司進(jìn)入跨行業(yè)發(fā)展領(lǐng)域之后,就意味著上了一個臺階。我認(rèn)為,一個快遞企業(yè)有兩個階段,一個是跨行業(yè)發(fā)展,一個是跨國家發(fā)展。如果能做到這兩點(diǎn)的話,那就意味著它已經(jīng)開始進(jìn)入國際公司的門檻。如果這兩方面做不好,走出去會有很大的風(fēng)險。(2010年,順豐開始涉足電商行業(yè)。)
35.順豐能夠走到今天,和其他快遞不一樣的地方,那就是差異化的競爭策略。我們所提供的快遞服務(wù)和自身的市場定位,與其他快遞公司是不太一樣的,并且我們能夠讓消費(fèi)者很清楚地知道,順豐所提供的服務(wù)和其他快遞有什么不同。成功定位是一家公司能夠取得成功的重要因素之一,而在快遞行業(yè),贏得口碑和市場滿意度是相當(dāng)重要的。(2013年在順豐內(nèi)部的分享。)
36.第一,轉(zhuǎn)變經(jīng)營定位、選對路。順豐原來做快遞,2017年開始轉(zhuǎn)型,投資科技、做智慧供應(yīng)鏈。
第二,有了方向和定位不代表有能力,因此在選對路之后,順豐成功依靠自己的力量進(jìn)行組織模式、人才能力、企業(yè)文化、激勵模式等配套機(jī)制的調(diào)整。
第三,在這個過程中,培育了豐巢、順豐快運(yùn)、順豐同城、順豐地圖等一批企業(yè)和老板,這些企業(yè)現(xiàn)在都受到了市場資本的認(rèn)可。(2020年接受媒體采訪,談及順豐成立27年的過程中做出的關(guān)鍵性戰(zhàn)略決策。)
37.要想可持續(xù)發(fā)展,行業(yè)內(nèi)的一些稀缺資源最好在自己控制的范圍之內(nèi)。我說四點(diǎn)理由:
一是,飛機(jī)拿在人家手里,對方?jīng)]有義務(wù)為你的戰(zhàn)略發(fā)展服務(wù)。
二是,飛機(jī)是快遞企業(yè)離不了的運(yùn)輸工具,而航空公司的運(yùn)營計劃不可能由快遞公司主導(dǎo),除非公司是你的。
三是,我們營運(yùn)公司的總裁和航空公司總裁一同去拜訪某些部門,往往職級低的航空公司總裁更受重視,會談效果都不一樣。
四是,現(xiàn)在地方政府一些發(fā)展獎勵,都是只給航空公司而不給快遞公司。(2010年接受快遞行業(yè)內(nèi)媒體采訪,談及為何2009年創(chuàng)立順豐航空公司,開中國民營快遞業(yè)先河。)
38.順豐現(xiàn)在做電商物流是個死,順豐現(xiàn)在不做電商物流,將來可能也是個死。(2011年在一次會議上的講話。2010年8月,順豐正式推出了第一個電商平臺——順豐E商圈。)
39.我們要打造科技武裝下的數(shù)字化快遞小哥,因?yàn)樗麄儌鬟f的不僅僅是物品,還是數(shù)據(jù)。
40.未來的科技所帶來的行業(yè)的變化,你抓得住是東風(fēng),抓不住是臺風(fēng)。所以,怎么跟互聯(lián)網(wǎng),跟高科技聯(lián)動這是東風(fēng),聯(lián)動不上就是臺風(fēng)。(2017年11月接受央視采訪,談及順豐24小時快遞到家的服務(wù)。)
41.在科技高速發(fā)展的進(jìn)程里面,順豐不可以偷懶,更不可以掉以輕心,要借助新事物更新理念,借助新工具服務(wù)客戶,借助新市場讓產(chǎn)品更有競爭力。新時代要來了,你對事物的理解判斷是不是能夠準(zhǔn)確地讓你借用到它的優(yōu)勢,決定你走到哪個位置。別人用了效率就高,質(zhì)量就好,你沒有用,跑到最后一個自然會被甩掉。(2023年接受媒體采訪,談及ChatGPT。)
42.今天的科技的力量非常強(qiáng)大,我們沒有辦法去抵抗科技,只有不斷地借用科技的能力提升我們的競爭力,我們都是被時代大輪不斷在考驗(yàn),你可以選擇加快步伐或者被時代的巨輪碾壓。
突然想起以前聽過的故事,跟大家分享。有兩個人在森林里面散步,突然出現(xiàn)一頭老虎,其中一個人馬上蹲在地上系緊鞋帶,另外一個人看了說,現(xiàn)在還有時間去整理鞋子還不快跑?你能跑得過老虎嗎?那人接話說,我要跑得快過你,不是要跑得快過老虎。
我們在這個時代,都是被科技或者創(chuàng)新的老虎分分鐘吃掉,而不是被同行干掉的,所以快點(diǎn)系緊鞋帶。(2023年3月28日,王衛(wèi)在線透露,自己前幾天發(fā)布的順豐30周年感言是ChatGPT 3.5版本寫的,用意是想分享科技力量的強(qiáng)大。)
43.“我們要更快的”思維是在于,不是說我們所謂的時效件速度怎么快。我認(rèn)為,第一個是我們響應(yīng)客戶的需求的速度是怎么快。第二,我們跟科技同步的速度是不是能夠跟得上步伐。
如果沒有這兩個速度,所謂的時效件速度價值不大。這兩個速度做到了,那么時效件速度本就不是問題,或者比我們想象中還要快,更容易去實(shí)現(xiàn)。(2017年11月接受央視采訪,談及順豐24小時快遞到家的服務(wù)。)
44.未來快遞業(yè)真正要面對的競爭,不是來自同行,而是像Google一樣的高科技公司。(2018年接受媒體采訪。)
45.順豐發(fā)展最大的挑戰(zhàn)之一,是物流和科技兩種文化的融合。未來跨行業(yè)的競爭中,你面對的競爭對手是IT公司。
科技的競爭重點(diǎn)是技術(shù)的競爭,核心是人才的競爭,你沒有人才的競爭就不可能跟這些科技公司打。傳統(tǒng)的物流企業(yè)中,基本上只有一個IT部門,這樣的結(jié)構(gòu)決定了企業(yè)沒有和科技公司競爭的可能性。
因此,從管理布局上搭建科技環(huán)境非常重要,這是我們成立順豐科技的初衷。2015年,我們又做了另一個動作,將順豐科技與集團(tuán)合并,管理順豐速運(yùn),科技成了速運(yùn)的老板。(2018年接受媒體采訪,談及順豐科技公司。)
46.我是一個危機(jī)意識很重的人。不能等到窮的時候,再考慮改變。在還有本錢,還可以任性的時候,就要去試錯、去嘗試。在創(chuàng)新的過程里,10樣?xùn)|西有1樣成功了,可能就是規(guī)避未來風(fēng)險的重要業(yè)務(wù)。
47.以前的成功是未來更成功的一個壁壘,如果你不打破自己的成功,你不會得到更大的成功。而你自己之前越成功,這個“我執(zhí)”就會越強(qiáng),打破“我執(zhí)”就越難。(2018年接受媒體采訪,談及為什么讓順豐科技成為順豐速運(yùn)的“老板”。)
48.高質(zhì)量是可持續(xù)健康成長的高質(zhì)量,沒有透支折扣,沒有透支品牌,沒有透支體力勞動,如果他們都不可持續(xù),那就沒法健康。
49.有些企業(yè)有很多創(chuàng)新或顛覆,但其實(shí)是在損耗和破壞價值。企業(yè)領(lǐng)袖需要思考在這個過程中究竟是為顛覆而顛覆,還是為創(chuàng)造價值而顛覆?究竟在為社會和下一代創(chuàng)造價值更多,還是破壞更多?(2020年接受媒體采訪。)
50.每個環(huán)境中,一把手的“一念之間”差別會很大。一念之差可能在短時間大家看不出這個差別,10年以后看到這個差別是非常、非常大。
舉個例子,11年前,我理解的騰訊就是一個QQ,這東西沒有什么。11年后,騰訊的變化為什么那么大?我一路在馬化騰身上尋找答案,近期才尋找出來這個答案——一念之差。我這“一念”是在打造自己內(nèi)部的一個生態(tài)環(huán)境,專注做自己的產(chǎn)品。馬化騰除了打造自己的內(nèi)部環(huán)境外,還打造外部的生態(tài)環(huán)境,而這種更開放的模式,會贏得更多合作伙伴和更多機(jī)會。最終下來,就是兩千億(市值)跟兩萬億的區(qū)別。
念頭的開放與保守,會產(chǎn)生很大差別。如果今天我們做老板的還是固步自封,自己認(rèn)為自己很了不得,不跟人家合作、交流,未來的時代這個企業(yè)肯定會被邊緣化。(2017年,王衛(wèi)在首屆粵港澳大灣區(qū)論壇上的講話,這是他第一次在公開場合面對媒體。)
51.什么環(huán)境,長出什么樣的動物和植物。為什么它能夠在這個環(huán)境中成功?是因?yàn)樗邆淇朔@個環(huán)境客觀條件的能力,但這不代表它在另一個環(huán)境中也能成功。在西方成功的企業(yè)家不一定能在中國成功,用在中國一樣的模式去西方也不一定能成功。因此,如果企業(yè)要走全球化,一定要因地制宜地結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)才能做好、做大、做強(qiáng)。(2020年接受媒體采訪。)
52.企業(yè)在變革過程中的“遺憾”,多半是因?yàn)橐话咽帜芰蛐愿竦牟煌暾斐?,進(jìn)而影響了整個組織。每個人都有長板和短板。
另一方面,我并不認(rèn)為“遺憾”是失敗。任何有“遺憾”的地方,如果能夠加強(qiáng)和提升,把它變成強(qiáng)項(xiàng),就會是未來最大的爆發(fā)點(diǎn)所在。如果當(dāng)初不掉進(jìn)“深淵”,我們就永遠(yuǎn)沒有辦法長出這種能力。(2020年接受媒體采訪。)
53.全球化布局是“0到1”的變化,這需要一個周期。當(dāng)然,企業(yè)也可以通過資本合作加快布局。但我們還是希望比較穩(wěn)一點(diǎn),有的時候不要太激進(jìn),企業(yè)發(fā)展步伐要更穩(wěn)健。(2018年接受媒體采訪,當(dāng)時順豐的國際業(yè)務(wù)增長快速,但90%的業(yè)務(wù)收入來自國內(nèi)市場。)
54.順豐對標(biāo)的不只是4千億傳統(tǒng)快件配送市場,而是12萬億大物流市場。(2017年年度業(yè)績說明會上的講話。)
55.我們都希望把各自的數(shù)據(jù)真正地提煉出來,幫助不同的行業(yè)去改造升級,這才是我們成立超級大數(shù)據(jù)公司的初衷和目的。我們應(yīng)該把這種理念傳遞出去,不斷打造平臺,讓更多傳統(tǒng)行業(yè)和高科技企業(yè)互相融通,實(shí)現(xiàn)共贏,這才是我們的目標(biāo)和方向。(2018年,順豐聯(lián)手8家全球供應(yīng)鏈企業(yè),在東莞成立了超級大數(shù)據(jù)公司,王衛(wèi)出任首任董事長。)
56.今天是順豐發(fā)展的一個里程碑,標(biāo)志著順豐從快遞公司正式進(jìn)入到供應(yīng)鏈公司。(2019年,順豐和德國郵政集團(tuán)、全球前三的物流企業(yè)DPDHL聯(lián)名發(fā)布品牌“順豐敦豪供應(yīng)鏈中國”,王衛(wèi)在發(fā)布會上如此說道。)
57.社區(qū)團(tuán)購對整個供應(yīng)鏈的整合非常極致,但是它是短的供應(yīng)鏈,圍繞就近的農(nóng)地,而不是從產(chǎn)地到全國,未來可能做到這一點(diǎn),但是目前是在做短鏈模式。順豐不會做這方面,不會碰商流。如果公司沒有商流,自己做社區(qū)電商是做不了的,如果有電商平臺一起做,順豐可以給予供應(yīng)鏈支持。(2021年4月,順豐年度股東大會,王衛(wèi)回答問題。)
58.如果天時地利組合不夠的話,順豐不會輕易去進(jìn)入一個行業(yè)。中國各行各業(yè)很多,順豐現(xiàn)在供應(yīng)鏈解決方案還做不過來這么多行業(yè),醫(yī)藥、生鮮、冷運(yùn)、汽配鞋服,甚至所有制造業(yè)都有很多機(jī)會。順豐堅(jiān)持一個個行業(yè)做好,時機(jī)或者條件成熟的就先做,如果條件不成熟去湊熱鬧是拿著投資人的錢去冒險。(2021年4月,順豐年度股東大會,王衛(wèi)回答問題。)
59.中國快遞未來的發(fā)展要走一條不一樣的路。我們不模仿誰,而是瞄著世界的潮流和趨勢去變化。(2020年接受媒體采訪。)
60.其實(shí)國際快遞不是一個高端市場,而是寡頭壟斷市場。成型的國際網(wǎng)絡(luò)公司寥寥可數(shù),他們壟斷了一些資源,使新的競爭對手很難進(jìn)去打開局面。但是世界市場很大,一旦進(jìn)去,情況也不一樣。我覺得。要區(qū)分不同國家和地區(qū),看距離遠(yuǎn)近、地方經(jīng)濟(jì)規(guī)模大小和區(qū)域文化差異,從這幾個維度來判斷自己適合先進(jìn)入哪里。(2010年接受行業(yè)內(nèi)媒體采訪,2009年順豐開始進(jìn)入東南亞地區(qū)。)
三
關(guān)于企業(yè)管理
61.好的企業(yè)是制度管人,卓越的企業(yè)是文化管人。(2014年接受采訪。)
62.只講不做,不是我的風(fēng)格。這么多年以來,順豐沒有特意地宣講價值觀,我只是想做給大家看——我王衛(wèi)有沒有講一套做一套?我有沒有追求名利……我敢接受任何挑戰(zhàn),如果你認(rèn)為我在哪方面是講一套做一套,指出來,我感激你。如果我個人做不到“陽光”,我沒有資格在這里和大家講“陽光”,如果我沒有資格和大家講“陽光”,這個企業(yè)是沒有陽光大道的。(2008年順豐內(nèi)部講話。)
63.把一切都回歸到面臨什么、需要什么的本質(zhì)問題上,就是我的管理方法。
64.低調(diào)一點(diǎn)對于管理企業(yè)也有好處,沒有員工認(rèn)得出你來,你才可以深入到基層去了解到最真實(shí)的情況。(2011年第一次接受媒體公開采訪。)
65.在公司管理上,我最關(guān)心的就是整個信息系統(tǒng)的“底盤”。人是沙子跟石頭,管理信息系統(tǒng)是水泥,文化是鋼筋。這三樣配合,才可以建起一座大樓。如果沙石越來越多,而水泥和鋼筋跟不上,就會變成危樓。所以,管理信息系統(tǒng)和企業(yè)文化要一路跟得上。這是一套人才的生態(tài)體系。這套體系越好,人才就越好。這套體系如果不能跟整個公司的人數(shù)相匹配地成長,是一種風(fēng)險。(2015年接受媒體采訪。)
66.員工的命運(yùn)并不掌握在他的上級手里,也并不掌握在某一個人手里,而是由整個組織的機(jī)制決定的。
67.人性需要什么,你就給員工什么。員工需要公平,你給他公平;他需要多勞多得,你要幫他算得清清楚楚。
68.員工是因,企業(yè)是果,員工們成長了,企業(yè)才能夠成長,而在員工的成長過程中,我們還要做到讓最好的員工最快地成長。(2010年在順風(fēng)內(nèi)刊的分享。)
69.很多離職員工所需要的東西并非公司給不了,而是公司并不知道他想要什么,這就很可怕。人留在公司,才可以做企業(yè)文化,才能有針對性的培養(yǎng),人來了兩三個月就走了,再對一個新來的人講企業(yè)文化,如此惡性循環(huán),是沒有用的。(2014年,談信仰、文化和道德。)
70.好比我們培養(yǎng)自己的孩子,當(dāng)他兩三歲的時候你跟他說要愛爸爸媽媽,要好好學(xué)習(xí),他才懶得理你,就知道伸手要吃的;然后他進(jìn)入青春期了,就學(xué)會了反叛。我有三個孩子,現(xiàn)在老大十四五歲,開始“造反”,老二看見老大“造反”很痛快,自己也躍躍欲試。這很正常,我們小時候也這樣。
在這個過程中我們必須有耐心,關(guān)心他、包容他,等他到了十七八歲,慢慢成熟了,就會知道家庭的溫暖,再等到他結(jié)婚有了孩子之后,就更能體會父母的偉大了。
任何人的成長都有這么一個過程,對企業(yè)員工也是一樣。首先你要讓他能在企業(yè)呆得下去,然后才能通過企業(yè)文化、制度、培訓(xùn)、激勵等方式方法,讓他真正融入整個團(tuán)隊(duì),找到歸屬感,獲得榮譽(yù)感。(2014年,談信仰、文化和道德。)
71.公司努力提高員工的待遇,不斷改善員工的作業(yè)環(huán)境,員工才會真誠地對待客戶,為客戶提供更好的服務(wù),這樣我們的銷售價格才有說服力,客戶才會更放心地使用我們的產(chǎn)品。按照這樣的良性循環(huán),我堅(jiān)信,利潤肯定會回來的。(2014年接受媒體采訪,談及如何留住人才。)
72.有問題,該說也要說,直接說。有的時候怕得罪人、怕同事之間的關(guān)系不好,這并不是我們真正的信仰。我會又真又直接地跟很多同事說出我的意見,不要浪費(fèi)時間。
73.企業(yè)的文化是充分尊重底層,追求人跟人之間的平等,我們要打造這個平等環(huán)境。如果不愿意去吃虧,或者分享利益給人家,你永遠(yuǎn)都不會做大。
74.我們很多管理層都說在研究市場,我經(jīng)常跟他們說,不要研究這個(市場),你應(yīng)該研究的是如何幫助一線、二線員工做好收派工作,了解他們在自己的崗位上有什么需求和困難。他們都處在市場競爭的最前沿,對于市場最有發(fā)言權(quán)。
75.作為管理者,我必須了解與客戶接觸最近的一線收派員和二線呼叫中心的感受,是他們每天代表著企業(yè)、率領(lǐng)著企業(yè)在前線作戰(zhàn)。如果我安排其他人去,他看問題角度可能跟我不一樣。在他看來是一般情況,在我看來則可能是一種商機(jī)或者說危機(jī)。一線人員的真實(shí)情況,比你看任何調(diào)查報告都來得直接而準(zhǔn)確。同時,這并不是我的個人行為,公司規(guī)定所有管理者每年都要下去實(shí)習(xí)一定的時間。(2010年接受快遞行業(yè)內(nèi)媒體采訪,談及自己每年以物料管理員的身份到網(wǎng)點(diǎn)實(shí)習(xí)。)
76.進(jìn)行業(yè)務(wù)體驗(yàn)的人員,由總部人事統(tǒng)一發(fā)文,直接安排。在業(yè)務(wù)體驗(yàn)的過程中,“實(shí)習(xí)人員”不能對看到的事情說三道四,指手畫腳,更要對自己的身份保密。體驗(yàn)結(jié)束后,“實(shí)習(xí)人員”要寫報告對基層工作進(jìn)行評述。接待“實(shí)習(xí)人員”的分部經(jīng)理,也要對前來體驗(yàn)的人寫報告,向總部匯報其表現(xiàn),防止體驗(yàn)走過場。
業(yè)務(wù)體驗(yàn)的意義不僅僅是讓管理層不脫離業(yè)務(wù),時刻保持對基層情況的掌握和敏銳度,而且在精神層面上,業(yè)務(wù)體驗(yàn)也很重要。它讓公司的每一名員工都知道:管理層不是高高在上、永遠(yuǎn)坐辦公室的,也要走到前線,不管是總監(jiān)、總經(jīng)理,哪怕是總裁,都要做業(yè)務(wù)——這對于增強(qiáng)公司的凝聚力有很大作用。(2011年接受媒體采訪,談及順豐“業(yè)務(wù)體驗(yàn)”這一獨(dú)特的管理方法。)
77.業(yè)務(wù)體驗(yàn)沒有“備胎”,要長期堅(jiān)持下去。就我個人來講,每次下去體驗(yàn)都會帶來不同的震撼。這種震撼也有很多讓人沉重的地方。(2011年接受媒體采訪談及“業(yè)務(wù)體驗(yàn)”。2010年底,王衛(wèi)以物料管理員的身份進(jìn)行業(yè)務(wù)體驗(yàn)。)
78.人才是第一資源,順豐這些年的發(fā)展就是重視快遞員、重視人才、培養(yǎng)人才。但是快遞進(jìn)階版本上,我們需要培養(yǎng)什么樣的人才來對接未來戰(zhàn)略。我們需要的不僅是懂快遞的人才,要懂快遞、懂科技、懂供給側(cè),還要有互聯(lián)網(wǎng)思維,這是最難培養(yǎng)的,沒地方找,沒地方借,只能尋找半成品去培養(yǎng)。(2020年接受媒體采訪。)
79.我認(rèn)為,關(guān)鍵是找對人,并且對他足夠信任。真正的尊重和信任不是說“我今天高興叫你老總,明天我發(fā)火就一拍桌子說‘不行’”。哪怕今天錯了,你也要相信他,你要給人這種信心,才有可能背對背合作。做了20多年的老板,你要把心沉下去,聽另外一個人去講話,有的時候可能還未必聽得懂。但是聽不懂你也要說“行,你說這樣做就這樣做”。這是一種決心,或者也是一種膽量,是一種敢于否定自己的態(tài)度和能力。(2018年接受媒體采訪,談及如何對待順豐如何吸引科技人才。2015年,順豐科技與集團(tuán)合并,管理順豐速運(yùn),即順豐科技成了順豐速運(yùn)的“老板”。)
80.2015年時,順豐在組織變革中遇到阻力、進(jìn)入“生死邊緣”,但我們在這個過程中看見問題、不斷解救,最終從“深淵”中爬出來,反而造就了新的能力??偨Y(jié)下來,組織變革中千萬不要掉進(jìn)這種誤區(qū):不是什么東西都要單獨(dú)一個事業(yè)部,一定要將前臺、中臺、后臺適當(dāng)組合。(2020年接受媒體采訪。)
81.(2015年)我們認(rèn)為新的架構(gòu)模式更適合某類專業(yè)的發(fā)展,就很快把主體組織劃分成不同的BU/BG,大家以為只要把資源傾斜到我自己的事業(yè)部,我的發(fā)展就一定比原來好。但是在這一過程中,忽略了共享資源的效益,引起成本上升、專業(yè)能力下降。
后來,我們調(diào)整了架構(gòu)模式,實(shí)行戰(zhàn)略合、經(jīng)營分、資源共享:
•戰(zhàn)略合:集團(tuán)管戰(zhàn)略和融資,統(tǒng)一各個BU的戰(zhàn)略規(guī)劃、融資決策;
•經(jīng)營分:日常經(jīng)營,例如投入多少、發(fā)展節(jié)奏怎么樣、用誰、薪酬獎金給多少,都由BU自行判斷;
•資源共享:例如我們的銷售是拉通去看,因?yàn)椴煌腂U去銷售一個客戶,一定會引起客戶反感。相反的,我們共享客戶資源,為之提供解決方案,這樣對單一BU而言,通過雙算、引流等利益引導(dǎo)機(jī)制,也會有更多獲利。另外,我們還積極打通后臺資源,例如人才、信息科技、大數(shù)據(jù)等,這些模塊不能分家。(2020年接受媒體采訪。)
82.(最近幾年為了上市)有點(diǎn)信仰迷失掉了,我不接受,我不認(rèn)可這幾年所謂的輝煌。因?yàn)槲艺嬲o大家看的,不是多少市占率,多少收入,行業(yè)是不是排第一,我要的是大家得到幸福和成就,這才是我真正要的東西。(2017年順豐年會上的講話。)
83.最大挑戰(zhàn)就是自己,以前我不用開董事會和股東大會,自己回去想一想,戰(zhàn)略就定了。但在股份制改制以后,股東大會上會突然有人問“王衛(wèi)你為什么會這樣”。他有權(quán)提問,我也有責(zé)任回答。這是對自己的否定,就是打破自己。(2018年接受媒體采訪,談及2017年順豐上市后自己面臨的挑戰(zhàn)。)
84.看這個視頻時,我覺得是我在挨打。這不是賠錢和道歉的問題,這是尊嚴(yán)的問題。順豐一貫教育員工從內(nèi)心尊重每一個人。如果我在這件事上妥協(xié),如何面對所有的順豐員工,如何配做順豐總裁?
順豐不容許員工與客戶有任何言語或肢體沖突。如果這件事的角色對調(diào),我同樣會追究到底。這件事發(fā)生后,我認(rèn)為應(yīng)該教給員工如何在這樣的特殊情況下進(jìn)行自我保護(hù)。(2016年4月,北京一位順豐快遞員在派送過程中與一輛轎車發(fā)生輕微碰撞,快遞員被車主辱罵并被多次打臉。低調(diào)的王衛(wèi)第一時間就此事做出公開表態(tài)。)
85.我很感恩一線的投遞員,他們真的很辛苦。在外面受氣,受冷受熱,受工作勞動強(qiáng)度,還有公司很多指標(biāo)的挑戰(zhàn),感恩他們成就了公司,但我也經(jīng)常覺得很慚愧。
感恩二線。他們是一個后臺,英雄默默地在支撐我們前線工作,包括熬夜啊,晚上要做很多工作,支持整個順豐正常運(yùn)作。
對于三線,我今年感覺也是很強(qiáng)烈。這兩三年順豐的確做了很多創(chuàng)新變革,也折騰了我們?nèi)€的很多同事。他們在組織架構(gòu)的不斷變化中,受到了很多折磨,這一點(diǎn)我心里面是很難過的。(2017年順豐年會演講。)
86.為什么順豐跟其他的一些公司不一樣?順豐是一個有信仰的企業(yè)。賺錢只是一個手段。在賺錢跟信仰當(dāng)中,我們可能更選擇信仰,不選擇賺錢,賺錢是排第二的。
我們的信仰是什么?
第一個,我認(rèn)為,順豐有愛。我們真正愛自己的員工,不是出于忽悠的愛。我經(jīng)常跟我們同事說,我不要用“投遞員”去稱呼他們,經(jīng)常用“孩子”。我前兩天看到我們在外面的一個孩子,怎么冒著雪在外面吃便當(dāng)呢?我馬上打電話去問為什么,我看了我并不自豪,我并不是認(rèn)為順豐人這樣的拼勁很好,我更認(rèn)為是對我們的孩子照顧不周到!為什么我們的孩子在外面是這樣子呢?當(dāng)然后來了解過,是因?yàn)樾陆囊恍┨厥鈫栴}造成的。對于我們自己員工,如果換是我自己的孩子,你是不是一樣這樣愛?人家的孩子在外面就是人家的孩子,我們不能這樣,是對不起人家的。我們的信仰里面第一個是有愛。
第二個,我認(rèn)為是有真,真誠。我們講所有的話、做出所有的事都要顯示出我們的真誠,我們一定是對任何我們的員工,對外面的客戶,對所有的人都是有一種真誠,這也是我王衛(wèi)的一個信仰。
第三個,我認(rèn)為是直接。有問題,對孩子一樣的,該說也要說,直接說直接講。有的時候怕得罪人、怕同事之間的關(guān)系不好,這并不是我們順豐真正的信仰,只是大氣候氛圍傳染進(jìn)來。我會又真又直接跟很多同事說出我的意見,不要浪費(fèi)時間。
第四個,我認(rèn)為是平,公平。我們對所有的孩子,我們對所有的員工,是有個交代,必須公平。
第五個,是要狠。對一些搞破壞的員工堅(jiān)決處理,黑白分明。(2017年順豐年會演講。)
87.看到這么多的同事頂著風(fēng)險和壓力堅(jiān)守在崗位上,感同身受,所以我必須來到北京,當(dāng)面感謝大家在這段時間的堅(jiān)持和付出,為順豐人用心、努力的行動和擔(dān)當(dāng)精神點(diǎn)贊。(2022年12月14日,王衛(wèi)到北京看望奮戰(zhàn)在前線的同事,鼓勵大家保護(hù)好自己,承擔(dān)社會責(zé)任,共克時艱。)
四
關(guān)于佛教與人生
88.我比較享受低調(diào)的感覺,喜歡回歸本性真實(shí)而平淡的存在感。
89.我窮過,相當(dāng)清楚貧窮和被人歧視的滋味。當(dāng)我25歲賺到人生第一桶金之后,有點(diǎn)目空一切的感覺,恨不得告訴全世界,我王衛(wèi)再也不是從前那個樣子了,我也是有錢人了!所幸,這個過程沒有持續(xù)多久,原因有三:
第一,隨著事業(yè)不斷邁上新臺階,個人的眼界和心胸不一樣了;
第二,得感謝我的太太,她在我得意忘形的時候,不斷潑我冷水,讓我保持清醒和冷靜;
第三,是找到了精神依托,信了佛教。(2014年,談信仰、文化和道德。)
90.我信佛。我認(rèn)為,人的成就和本事是沒有關(guān)系的,成就是與福報有關(guān)系。所以,有錢沒有什么了不起的,擁有本事也沒有什么了不起,賺到錢只是因緣際會而已。(2011年第一次接受媒體公開采訪。)
91.佛教讓人內(nèi)心平靜,并且讀懂了里面的因果關(guān)系能夠讓人醍醐灌頂。人這一輩子的成就、際遇,是跟上輩子積下來的福報有關(guān)聯(lián)的,很多東西你都掌控不了。(2014年,談信仰、文化和道德。)
92.剛踏入社會時,我也給別人打過工,也投訴過當(dāng)時的老板,覺得他給我的薪水太少。但是,我投訴歸投訴,有一個原則我始終堅(jiān)持,那就是我在崗一天,交足100分,竭盡所能地把工作做好,投訴老板并不影響我做好工作。因?yàn)槲易龊霉ぷ?,除了為公司?chuàng)造價值,也是在增加自己的人生經(jīng)驗(yàn)值,所以當(dāng)時的每個老板都很喜歡我,說王衛(wèi)做事很專業(yè),有責(zé)任心,各種工作都可以放心交給我,這樣一來,我的機(jī)會自然就越來越多,如果一個人總喜歡錙銖必較,生怕吃虧,機(jī)會肯定會越來越少。
93.“正道”就是尊重客觀規(guī)律、遵循世間法則。只有“正道”才是真正的大道,是穩(wěn)健、正派、能持久發(fā)展的途徑。(2010年接受快遞行業(yè)內(nèi)媒體采訪。)
94.人生有百分之九十九的東西你都控制不了,只有一個百分點(diǎn)你可以掌控,那就是做事的態(tài)度。這個態(tài)度都有兩面,究竟是采取積極態(tài)度還是消極態(tài)度,是接受正念還是邪念,由你自己來決定。如果你在這方面做出了正確的選擇,就會把這一個百分點(diǎn)又放大成一百個百分點(diǎn),彌補(bǔ)很多其他方面的不足。(2014年,談信仰、文化和道德。)
95.我算是比較幸運(yùn)的,在合適的時間進(jìn)入合適的行業(yè),而與此同時,自己之前的經(jīng)歷和鍛煉培養(yǎng)出來的素質(zhì)能力又恰好是與這個發(fā)展需要相匹配的。
舉個例子,我很小的時候從內(nèi)地去香港,之后從事快遞行業(yè)又從香港回到內(nèi)地,等我22歲創(chuàng)辦順豐的時候,已經(jīng)經(jīng)歷了很多事,而且這些人生經(jīng)歷是其他人很難具備的。
我是內(nèi)地出生,會講普通話,也了解內(nèi)地的文化,可以和員工很好地溝通,同時,由于我在香港長大,又能夠?qū)W習(xí)了解西方的文化和思維方式。小的時候我家里的環(huán)境比較艱苦,但正是這種艱苦的環(huán)境,后來我進(jìn)到一些家族企業(yè)工作,看到很多家族人員之間鉤心斗角的情況,有時候連我這個無辜的人也被牽連進(jìn)去,所以從那個時候開始,我就對那種溜須拍馬,拉關(guān)系的行為特別痛恨。
所有的一切,都是我在成長道路上種下的良性基因。這些基因,你說是偶然的,還是必然的?從我40多年的人生經(jīng)驗(yàn)來看,所謂偶然也是必然的。
一直以來,我不覺得自己的哪些地方比別人強(qiáng),強(qiáng)在判斷力?強(qiáng)在聰明才智?強(qiáng)在眼光超前,選中了物流行業(yè)?都不是,能夠成就今天的事業(yè),只不過在于之前的積累和自己的勤奮。所以態(tài)度很重要。(王衛(wèi)在順豐內(nèi)刊上的分享。)
96.積極態(tài)度+正確的思維=成功。我常常對人說,人的成功離不開兩樣?xùn)|西,一是運(yùn)氣,二是態(tài)度。運(yùn)氣非常好,但是沒有正確的態(tài)度,就好像中了彩票以后揮霍無度,很快就把錢花光了,又被打回原形。短期的成功是以運(yùn)氣為主,態(tài)度為輔,但長期的成功肯定是以態(tài)度為主,運(yùn)氣為輔的,因?yàn)樽罱K態(tài)度可以左右運(yùn)氣。
97.我認(rèn)為,做企業(yè)的目的不是為了賺錢,我是想做成一個平臺,通過這個平臺我可以實(shí)現(xiàn)我的價值和理想。(2010年接受快遞行業(yè)內(nèi)媒體采訪。)
98.我只是一個財富的支配者,我絕對不是一個財富的擁有者。我真正的財富是來自于我員工的幸福感。員工真正覺得成就感越來越多,孩子越來越長大,真正認(rèn)識愛、真、直、平、狠,人生達(dá)到另外一個境界。那個時候,我認(rèn)為才是順豐、才是真正我王衛(wèi)的成就。(2017年順豐年會上的講話。)
99.在企業(yè)的發(fā)展過程中,我越來越意識到,我今天的所謂成功,其實(shí)是上輩子積下來的東西,而在這個過程中,所謂的本事不本事,只是天時地利人和集合到一起的一個福報。
我不太相信偶然。為什么會有偶然,因?yàn)闊o知才會相信偶然,突然中了大獎,不知道為什么,就會覺得是偶然,當(dāng)所有的因果都集中到一起后,你再去比對,你會知道這是必然。我們現(xiàn)在要做的,就是利用順豐這個不錯的平臺,把未來很多不確定的看似偶然的東西變成必然。(2014年,談信仰、文化和道德。)
100.關(guān)于個人修養(yǎng),也即是“德”的問題。今天這個社會,經(jīng)濟(jì)大發(fā)展了,但人心卻更浮躁了,很多人有意無意地都在追求“威”(廣東話“威水”的簡稱,意指炫耀,傲慢)。但是,在什么基礎(chǔ)上才可以去“威”,“威”的基礎(chǔ)是什么,很多人都沒有搞清楚。有人覺得有錢有權(quán)就“威”,我認(rèn)為這個觀念是完全錯誤的。“威”是建立在道德的基礎(chǔ)之上。一個人可以昂首挺胸地走在路上,并且收獲的都是尊敬且樂于親近(而不是羨慕嫉妒恨)的眼神,這才叫“威”。.關(guān)于尊重,我有一個自己的衡量標(biāo)準(zhǔn),就是要讓為你提供服務(wù)的人也因?yàn)榉?wù)你而感到開心。去飯店吃飯,上至經(jīng)理下至服務(wù)員,我都會主動跟他們打招呼,服務(wù)過我的服務(wù)員,也都很享受服務(wù)我用餐的工作過程,因?yàn)槲視芏Y貌很平和地去跟他交流,我要讓這個服務(wù)員因?yàn)榉?wù)我而感到很開心,這叫尊重。(2014年,談信仰、文化和道德。)
參考資料:
1.《王衛(wèi):30周年的感想是ChatGPT寫的,快點(diǎn)“系緊鞋帶”!》,快遞雜志,2023年3月28日
2.《王衛(wèi):堅(jiān)持與好奇》,快遞雜志,2023年2月
3.《對話順豐控股創(chuàng)始人王衛(wèi):回歸價值創(chuàng)造本心》,BCG波士頓咨詢,2020年12月
4.《專訪丨王衛(wèi):找到更熾烈的自己》,快遞雜志,2020年
5.《順豐王衛(wèi)罕見接受專訪:快遞業(yè)未來競爭對手是Google》,南方日報,2018年
6.《專訪順豐:快遞業(yè)的人海戰(zhàn)術(shù)已近黃昏》,虎嗅網(wǎng),2022年12月
7.《順豐不只對標(biāo)4千億傳統(tǒng)市場,還有12萬億大物流市場,其將“買”出新天地?》,物流指聞,2022年2月
8.《30年,這位企業(yè)家一次次為物流人贏得尊嚴(yán)》,掌鏈,2023年4月
9.《征戰(zhàn)十年,頻頻換帥,順豐的電商之路還能走多遠(yuǎn)?》,子彈財經(jīng),2019年
10.《順豐王衛(wèi):人生有99%你控制不了,除了做事的態(tài)度》,筆記俠,2023年2月
11.《順豐王衛(wèi)歷年演講合集:這個世界沒有防守,只有進(jìn)攻》,聰明投資者,2021年
12.《從“不上市”到今日敲鐘,王衛(wèi)這些年發(fā)生了哪些變化?》,快遞雜志,2017年
13.《深度訪談:順豐王衛(wèi)20年創(chuàng)業(yè)心路首揭秘——從尋求“正道”到為“大家庭”打造未來(熱文回放)》,物流指聞,2015年
14.《順豐30年和王衛(wèi)精神|從“0”到世界500強(qiáng),80架自有飛機(jī)和樞紐機(jī)場;從今天起,全球前四開始向前三沖擊》,2023年3月
15.《快遞之王:順豐掌門人王衛(wèi)》,李琦晨,新世界出版社,2014年
16.《王衛(wèi)傳》,楊越,陳潤,2021年,團(tuán)結(jié)出版社
17.《順豐王衛(wèi):身家2000億、馬云最佩服的男人,干出了4個IPO》,邱處機(jī),2021年
原文標(biāo)題 : 順豐王衛(wèi)的100條思考:只有“正道”才是真正的大道
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