精彩看點(diǎn):特斯拉(TSLA.US)股價(jià)今年暴跌逾60% 想要抄底的多頭們切記“輕舉妄動(dòng)”

來(lái)源:英為財(cái)情

一年前,在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)樂(lè)觀情緒高漲的推動(dòng)下,特斯拉(TSLA.US)股價(jià)創(chuàng)下歷史新高,可謂是風(fēng)光無(wú)限。如今,股價(jià)已一落千丈投資者正努力尋找底部。


【資料圖】

截至周三收盤,特斯拉股價(jià)跌幅超過(guò)60%,創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的年度跌幅,并抹去了約6260億美元的股東價(jià)值。鑒于特斯拉股價(jià)的高波動(dòng)性以及首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)反復(fù)無(wú)常的風(fēng)格,該股從來(lái)都不適合膽小的人。

智通財(cái)經(jīng)APP注意到,鑒于特斯拉股價(jià)自由落體式下跌、更溫和的盈利預(yù)期以及成長(zhǎng)型公司估值的整體重置,分析師們一直在爭(zhēng)先恐后地重新評(píng)估其前景,華爾街對(duì)特斯拉的平均價(jià)格目標(biāo)目前已降至一年多來(lái)的最低水平。

值得一提的是,相較于兩年前特斯拉加入標(biāo)普500指數(shù)時(shí),目前股價(jià)已比其加入基準(zhǔn)的水平低40%左右,如今特斯拉除了本身的種種問(wèn)題,與老牌主要汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。分析師們也認(rèn)為,要重新點(diǎn)燃投資者的狂熱需求,看不到明顯的正向催化劑。

Cowen&Co.分析師杰弗里·奧斯本(JeffreyOsborne)表示:“特斯拉備受期待的駕駛軟件和電池技術(shù)都未能如期完成。同時(shí),其Cybertruck的未來(lái)設(shè)計(jì)可能會(huì)使其成為主流車型,但銷售前景不容樂(lè)觀?!?/p>

此前EvercoreISI和瑞穗證券成為最新下調(diào)特斯拉業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)的兩家機(jī)構(gòu)。目前分析師的平均目標(biāo)約為259美元,與去年11月觸及的409.97美元的創(chuàng)紀(jì)錄收盤價(jià)可謂天壤之別。

多頭的“擔(dān)憂”與“底氣”

隨著美聯(lián)儲(chǔ)提高利率以抑制通脹,科技股普遍下跌,投資者擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退可能會(huì)抑制對(duì)昂貴電動(dòng)汽車的需求,因此特斯拉的股價(jià)一直處于最弱勢(shì)。

而今年以來(lái)馬斯克(Musk)收購(gòu)?fù)铺刈屍淝熬白兊酶鼮楦悖u股籌錢,不斷減持特斯拉股票等等,讓人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心馬斯克對(duì)社交媒體平臺(tái)的關(guān)注正在減少其對(duì)特斯拉的關(guān)注。

盡管特斯拉目前估值已降至近4400億美元,特斯拉仍然是紐交所FANG+指數(shù)中第四貴的股票,其遠(yuǎn)期市盈率為2022年預(yù)計(jì)收益的33倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)任何其他大型全球汽車制造商。如日本第二大豐田汽車公司的估值約為該公司的一半。數(shù)據(jù)顯示,截至3月31日,豐田預(yù)計(jì)將在2023財(cái)年售出890萬(wàn)輛汽車,而特斯拉2022年的交付量預(yù)計(jì)將在130萬(wàn)輛左右。當(dāng)然,特斯拉的利潤(rùn)率要高得多,這也是多頭們一直看好特斯拉的主要驅(qū)動(dòng)力所在。

畢竟正如仍然看好特斯拉的分析師所言,特斯拉仍然像一家科技公司一樣,具備高增長(zhǎng)前景,而其他汽車制造商則不然。盡管估值看起來(lái)仍然很高,但拉長(zhǎng)時(shí)間軸來(lái)看未來(lái)電動(dòng)汽車整體銷量將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),而特斯拉將是這場(chǎng)“長(zhǎng)跑競(jìng)賽”中的主要參與者之一。

此外,也有分析師看好馬斯克個(gè)人魅力及能力的,如持有特斯拉股票的Blanke Schein財(cái)富管理公司首席投資官羅伯特·舍恩(RobertSchein)表示,“從品牌角度來(lái)看,馬斯克就是特斯拉,特斯拉就是馬斯克,并認(rèn)為特斯拉將成為長(zhǎng)期領(lǐng)先的電動(dòng)汽車公司,如果特斯拉從現(xiàn)在起下跌15%至20%,并將再度買入?!?/p>

然而在悲觀的投資者看來(lái),特斯拉股價(jià)還有進(jìn)一步下跌的空間,從特斯拉整個(gè)2022年的操作來(lái)看,無(wú)論是決定分拆股票還是放棄回購(gòu)股票,都沒能夠在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)提振股票。盡管周二馬斯克確認(rèn)他將卸任推特首席執(zhí)行官這一職務(wù),這并沒有引發(fā)投資者的緩解情緒。

標(biāo)簽: 輕舉妄動(dòng)

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