每日看點!投資比亞迪大賺4萬倍背后:王傳福表哥與他的鋰電帝國

來源:英為財情

財聯(lián)社6月18日訊(編輯 沈超)盡管有著“中國新能源產(chǎn)業(yè)之父”之稱的創(chuàng)始人王傳福在比亞迪“封王”之路上功不可沒,但回顧比亞迪成長史不難發(fā)現(xiàn),另一位“迪王”背后的關鍵人物同樣起著至關重要作用,甚至可以說,沒有他的“雪中送炭”,就沒有今天的比亞迪。

他就是王傳福的表哥——呂向陽。而他背后的“商業(yè)帝國”正逐漸浮出水面。

低調(diào)首富:27年賺了4萬多倍


(資料圖)

1995年,29歲的王傳福萌生了創(chuàng)業(yè)想法。為了籌措創(chuàng)業(yè)資金,他找上了當時已是“百萬富翁”的表哥呂向陽。最終,出于對王傳福個人的信任,呂向陽決定出資250萬元入股,也就在當年,比亞迪品牌在深圳誕生。

公開資料顯示,呂向陽個人仍是比亞迪第三大股東。截至2021年底,呂向陽持有比亞迪A股股份2.39億股,持股比例達8.22%。而呂向陽與其妻子張長虹共同控制的融捷集團,還是比亞迪第五大股東,持股1.54億,持股比例達5.29%。也就是說,呂向陽夫妻持有比亞迪股份占比為13.51%。

27年時光,從“投資250萬”到“身價超千億”,整整擴大4萬多倍,就算計入通脹損耗。這筆帳,表哥依然血賺。

在日前發(fā)布的2022年胡潤富豪榜上,呂向陽夫婦的財富達到了1250億元,榮登廣州市首富的位子。

同時,1250億的總資產(chǎn)是榜單中恒大許老板的2.6倍。相比許老板的大開大合,比亞迪的“引路人”呂向陽明顯低調(diào)了許多。

旗下公司:近兩年步入正軌

公開資料顯示,呂向陽除了比亞迪非執(zhí)行董事的頭銜,還是現(xiàn)任廣州融捷投資管理集團有限公司董事長。并擔任融捷股份、融捷健康CEO。

而融捷集團作為投資公司,早年主要從事房地產(chǎn)投資。但隨著2002年比亞迪順利上市,受到啟發(fā)的呂向陽及時帶領企業(yè)轉(zhuǎn)型,前瞻性地進入鋰能源產(chǎn)業(yè),并開始與證券市場進行接觸。

呂向陽早早投資了少有人問津的鋰礦。2005年,融捷集團對四川省甘孜州甲基卡固體鋰輝石礦進行投資,率先搶占了全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的鋰資源。

近十年呂向陽開始與證券市場進行接觸。2015年5月,呂向陽通過資本手段借殼當時的“路翔股份”讓融捷股份成功上市。 呂向陽收購路翔公司以后,把鋰電池材料生產(chǎn)作為公司主業(yè)。

2018-2019年,新能源車補貼退坡影響下游需求,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈景氣走弱,融捷股份連續(xù)兩年虧損。2020年4月,融捷被實施了退市風險警示,成為*ST融捷。

但是或許是對表弟王傳福的絕對信任、亦是對于比亞迪的前景看好,呂向陽始終相信,鋰電池材料終將迎來高景氣發(fā)展。

終于他等來了比亞迪入股??吹奖砀缏潆y,表弟王傳福自然不會坐視不理。2019年比亞迪入股,融捷股份一舉獲得比亞迪大量的鋰電設備訂單。

終于“鋰電風”席卷全球。隨著全球鋰資源緊缺和價格上漲,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰礦及原材料供應商因鋰價走高而業(yè)績猛漲,處在上游開采賽道的融捷股份股價一路高漲,截至當前總市值已超400億元。

2020年,融捷股份成功扭虧為盈,凈利潤2104萬元,并于去年3月摘帽 。

表哥背后:“商業(yè)帝國”正逐漸浮出水面

當然,現(xiàn)在看來比亞迪無疑是呂向陽最成功的的一筆投資。作為旁觀者,我們可以羨慕呂向陽的運氣與眼光,但同時需要注意到的是,隨著融捷股份市場突破400億,呂向陽背后的“融捷帝國”輪廓已逐漸清晰。

融捷集團是怎么樣的一個商業(yè)帝國?在融捷投資控股集團有限公司的官方網(wǎng)站,我們看到企業(yè)簡介,是一家集產(chǎn)業(yè)、科技、金融于一體的大型投資控股集團。

所投資企業(yè)總市值已超過9000億元人民幣、資產(chǎn)規(guī)模超過2000億元人民幣、年營業(yè)收入超3000億元人民幣、員工人數(shù)更是超過了35萬人。

目前呂向陽通過融捷投資參股或控股的上市公司,除了比亞迪外,還有融捷股份、融捷健康。

雖然融捷健康當前市值剛剛踩線29億,公司也由于賽道局限性問題暫緩了發(fā)展速度。然而主營鋰礦開采和鋰鹽生產(chǎn)的融捷股份的市值已經(jīng)沖到了400億,在鋰價這一波狂飆突進中獲利頗豐。

近兩個月融捷股份更是迎來了“翻倍行情”,自4月26日低點以來,至今股價漲幅為100%,公司市值也達到了400億。

而上海鋼聯(lián)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月以來,電池級碳酸鋰價格小幅波動,在經(jīng)歷了4月的持續(xù)下跌后基本企穩(wěn)在47萬元/噸左右。同時,4月底澳大利亞鋰礦商Pilbara拍賣的鋰精礦以5650美元/噸的成交價落槌。而去年10月拍賣價為2350美元/噸。成交價漲幅達到了140%。

以上跡象都說明了鋰上游供需緊張的格局沒什么緩解,鋰精礦市場仍然維持供不應求的高景氣局面。同時,鋰產(chǎn)品后續(xù)下跌空間也相當有限,而對于鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)來說,原料自給的重要性也就不言而喻了。

根據(jù)公司公告,公司鋰產(chǎn)品基地位于四川省,并已在“成甘工業(yè)園”布局了鋰鹽加工及冶煉項目,一期2萬噸/年鋰鹽項目自2022年1月1日起進入試生產(chǎn)階段;公司新增規(guī)劃在康定市姑咱鎮(zhèn)鴛鴦壩地塊建設綠色鋰產(chǎn)業(yè)基地,擴大鋰礦精選產(chǎn)能,進行尾礦加工及利用。一旦建成投產(chǎn),鋰精礦和鋰鹽產(chǎn)品的原材料由自有礦山供給,可節(jié)約大量的原材料運輸費用。

而對于是否也有像鋰礦冬歇這樣的停產(chǎn)事項會發(fā)生。公司在互動平臺上回應稱,參股邛崍鋰鹽廠位于四川省平原地帶,受冬季惡劣氣候影響程度低,不存在冬歇概念。

相比行業(yè)許多鋰鹽生產(chǎn)廠商主要從澳洲進口鋰精礦,融捷股份鋰礦具有成本競爭優(yōu)勢,疊加所在賽道的高景氣格局,融捷股份市值能否更上一層樓,依然值得期待。

由此看來,目前粗略統(tǒng)計出來的1250億身家或許僅僅只是呂向陽財富的“一小部分”。除了投資比亞迪,呂向陽還擁有“融捷系”這樣一個龐大的商業(yè)帝國,被稱為“廣州最大的隱形富豪”也在情理之中了。

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