北京：純電動(dòng)小客車將繼續(xù)不受尾號(hào)限行措施限制

來源：北京日?qǐng)?bào)

為鞏固大氣污染治理成效，降低機(jī)動(dòng)車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量，北京市自2022年4月4日至2023年4月2日，繼續(xù)實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施，純電動(dòng)小客車將繼續(xù)不受限行措施限制。記者從市交通委獲悉，通過實(shí)施限行，每個(gè)工作日平均停駛約100萬輛機(jī)動(dòng)車，日均減少機(jī)動(dòng)車污染物排放約120噸。目前，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已超過685萬輛。

從大氣污染防治角度看，本市空氣質(zhì)量雖有明顯改善，但區(qū)域污染物排放總量仍超過環(huán)境容量，大氣治理成效還不穩(wěn)固。根據(jù)細(xì)顆粒物(PM2.5)來源解析，本地排放中的機(jī)動(dòng)車尾氣等移動(dòng)源占比高達(dá)46%。通過實(shí)施限行，每個(gè)工作日平均停駛約100萬輛機(jī)動(dòng)車，日均減少機(jī)動(dòng)車污染物排放約120噸，是有效降碳減排、防治大氣污染的重要舉措。

從交通綜合治理角度看，當(dāng)前本市通勤、通學(xué)交通需求旺盛，中心城區(qū)工作日高峰時(shí)段道路交通壓力較大，不限行工作日擁堵尤為突出。據(jù)監(jiān)測(cè)，因放假調(diào)休，不限行工作日道路交通指數(shù)較限行工作日高7%，平均道路運(yùn)行速度低10%。目前，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已超過685萬輛，今年還將配置10萬個(gè)小客車指標(biāo)，道路交通擁堵水平有進(jìn)一步抬頭趨勢(shì)。

為優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu)，推廣應(yīng)用新能源汽車，純電動(dòng)小客車(以可充電電池作為唯一動(dòng)力來源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車)將繼續(xù)不受限行措施限制。

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京市將以發(fā)展綠色低碳交通、提升交通系統(tǒng)整體運(yùn)行效率為目標(biāo)，著力推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”，持續(xù)優(yōu)化地面公交服務(wù)，不斷提升慢行系統(tǒng)服務(wù)品質(zhì)，加快推進(jìn)交通行業(yè)“碳達(dá)峰”“碳中和”進(jìn)程，從出行方式、時(shí)間、空間等多維度調(diào)控交通需求，進(jìn)一步優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，更好地滿足廣大市民出行需求。(記者 孫宏陽(yáng))

標(biāo)簽： 尾號(hào)限行

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