評(píng)論：送貨上門是用戶權(quán)利 存放快遞柜也可理解

來(lái)源：錢江晚報(bào)

《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》昨起正式實(shí)施。這個(gè)規(guī)定，業(yè)內(nèi)人士形容為“最嚴(yán)格、最明確末端派送的方案”，其中明確，對(duì)于面單上注明要上門投遞的，快遞員就不能投遞到末端設(shè)施，也就是不能放在快遞柜或驛站等。如果沒(méi)有征求收件人同意，投到快遞柜的，收件人有權(quán)要求快遞員重新上門投遞。另外，如果不按照快遞單注明上門投遞，或者收件人明確要求要上門投遞，快遞員不上門的，可以處以500元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的可以罰2000元。

其實(shí)，快遞行業(yè)“送貨不上門”一直存在。一些顧客抱怨：“每次下單的時(shí)候我都會(huì)特別備注麻煩請(qǐng)放在家門口，有監(jiān)控的，可是小哥就是不上門?！倍恍┬「鐒t訴苦，自己通常每天要派送差不多300個(gè)包裹，一天至少要派兩次。如果每一件都要送貨上門，派件時(shí)效肯定要打折扣。

對(duì)這種現(xiàn)象，錢江晚報(bào)·小時(shí)新聞評(píng)論員們有什么看法？

送貨上門，尊重用戶權(quán)利

本報(bào)評(píng)論員高路：用戶既然支付了相關(guān)費(fèi)用，快遞公司就應(yīng)該將貨送到用戶手中。沒(méi)送到，這單服務(wù)就不能算是完成了?？墒?，不知從何時(shí)起，送貨上門反倒成了稀罕事，要求送貨上門被視為過(guò)分的要求。

快遞由原本的送貨上門到送到快遞柜、代收點(diǎn)、驛站的過(guò)程，其實(shí)就是游戲規(guī)則不斷改變，用戶不斷作出妥協(xié)讓步的過(guò)程。雖然這種讓步未必不合理，但用戶要求送貨上門的權(quán)利應(yīng)該得到尊重，不能因?yàn)樽约悍奖悖哆f的效率更高，就把服務(wù)的初心丟了，反覺(jué)得是用戶在刁難快遞小哥。那些不顧用戶的要求、特殊情況，生硬派送的行為從根本上說(shuō)涉嫌侵犯收件人的權(quán)利。

新實(shí)施的條例明確，如果快遞企業(yè)不按照快遞單注明的上門投遞，或者收件人明確要求上門投遞，快遞員不上門投遞又拒不改正的，可以處以500元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的最高處以2000元罰款。這就把權(quán)利交還給了用戶，也提醒快遞公司，不能只從自己的角度出發(fā)看問(wèn)題，單方面更改游戲規(guī)則得不到法律的認(rèn)同。

是快遞員偷懶？還是我們不愿意

本報(bào)評(píng)論員陳江：快遞上門這個(gè)事，從理論上說(shuō)是無(wú)爭(zhēng)議的。

今天就講講它的可操作性?，F(xiàn)實(shí)就是，一個(gè)快遞員，日均派送300-400件快遞，送貨上門這件事，真的做不到！怎么辦？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江的快遞業(yè)務(wù)，占比超過(guò)全球的十分之一，全國(guó)的五分之一，體量是長(zhǎng)三角三省一市業(yè)務(wù)總量的六成以上。這是個(gè)什么概念？這是天量??！這種數(shù)量、這種速度，光靠過(guò)去傳統(tǒng)的一個(gè)一個(gè)包裹送上門，已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)了。對(duì)快遞小哥而言，與日俱增的工作負(fù)荷、被不斷擠壓的送件價(jià)位，一個(gè)人就是再勤快，跑斷腿，也是來(lái)不及送了。

智能快遞柜的好處是顯而易見(jiàn)的：自己不在家，快遞員可以直接將包裹留在快遞柜，待收件人回家時(shí)再自行取件，既方便又不用擔(dān)心物品遺失。再者，新消費(fèi)方式下的個(gè)人，對(duì)信息保護(hù)十分敏感，尤其是年輕人。很多人擔(dān)心因簽收快遞包裹而產(chǎn)生泄露“個(gè)人住址安全及隱私”的隱患。智能快遞柜的出現(xiàn)，消費(fèi)者只需要填寫小區(qū)名稱，就可以保證物品投遞到位。這樣不但提高了用戶的信息安全，還節(jié)省了人與人接觸的時(shí)間。從這一點(diǎn)上，很多用戶更愿意從智能快遞柜收取貨物。

現(xiàn)在快遞智能柜存放和送貨上門相結(jié)合的方式，很有必要，非常合理。那些需要特別處理的大件物品，或者老人等特殊群體需要送貨上門的，貨單上特別注明即可。

互相給予方便的事，挺好。

善待快遞小哥，就是善待自己

本報(bào)評(píng)論員項(xiàng)向榮：面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的末端派送規(guī)定，一些快遞小哥也表示，“希望更多人理解我們的工作，如果不投柜，真的很難完成每天那么大的派件量?！比绻恳患家拓浬祥T，目前的派件時(shí)效肯定要打折扣。

我們知道，供求關(guān)系決定商品價(jià)格。一旦目前的勞動(dòng)量和派件收益超過(guò)快遞小哥的承受范圍，那么很有可能引起電商產(chǎn)品快遞費(fèi)用的提價(jià)，這個(gè)費(fèi)用肯定會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

史上最嚴(yán)的末端派送規(guī)定在服務(wù)上是一種提升，也是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保障。實(shí)際操作中，對(duì)一般貨物存放在快遞柜持理解態(tài)度，并善待快遞小哥，也就是善待自己。

標(biāo)簽： 送貨上門

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