“刷臉乘車”要便利更要安全

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

日前，經(jīng)過一段時(shí)間試點(diǎn)，沈陽地鐵刷臉乘車業(yè)務(wù)正式面向公眾開放。此前，成都、昆明、西安、鄭州等多個(gè)城市的地鐵也都開通了刷臉乘車業(yè)務(wù)。隨著人臉識(shí)別技術(shù)不斷完善，“刷臉”的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸拓展，進(jìn)一步便利了市民的生活。

不過，需要注意的是，包括沈陽在內(nèi)的不少城市，地鐵“刷臉乘車”時(shí)需要乘客摘下口罩。這主要是為保障人臉識(shí)別過閘支付系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、安全性與識(shí)別效率，以防止不識(shí)別或識(shí)別錯(cuò)誤，但這也給公共衛(wèi)生安全帶來了隱患。地鐵是人員高度密集的場(chǎng)所，且處于地下，空氣流通受限，如果大量乘客扎堆兒摘口罩，容易造成感染風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)疫情防控不利。

其實(shí)，作為一種新技術(shù)，刷臉乘車能夠減少人們?cè)诔俗步煌ǖ慕佑|，提高通行效率。如果能在提高安全性的基礎(chǔ)上，發(fā)揮好刷臉乘車的優(yōu)勢(shì)，也有助于疫情防控。可以考慮從技術(shù)上入手，研發(fā)并使用更為科學(xué)、精準(zhǔn)、高效、安全的技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更為便利、安全的“戴口罩刷臉”。

技術(shù)突破需要一個(gè)過程，倘若短時(shí)間內(nèi)無法完全實(shí)現(xiàn)“戴口罩刷臉”，也可采取“彈性時(shí)間”刷臉乘車。比如，在非高峰時(shí)段視情開展刷臉乘車，提高過閘效率，避免人員聚集。在早晚高峰地鐵客流量大時(shí)，則暫?；驎壕徦⒛槼塑嚕_保安全。

乘客也絕非疫情防控的旁觀者。在享受刷臉的便利時(shí)，乘客也應(yīng)盡量避免“扎堆兒摘口罩”“擠著出示健康碼”，盡量提前準(zhǔn)備好實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的健康碼、通信大數(shù)據(jù)行程卡，主動(dòng)配合安檢人員進(jìn)行體溫測(cè)量，與相關(guān)部門共筑乘車安全防線。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：溫濟(jì)聰）

標(biāo)簽： 更要 便利

推薦

財(cái)富更多》

動(dòng)態(tài)更多》

熱點(diǎn)