江西首發(fā)至臺灣鐵海聯(lián)運專列

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)南昌1月10日電(劉占昆 李翔 賈瑞琛) 10日下午3時，伴隨著一聲汽笛長鳴，45957次貨運列車從南昌向塘國際陸港出發(fā)，24小時后將抵達廈門港。隨后，這批貨物將無縫銜接通過鐵海聯(lián)運模式直運臺灣臺中、基隆、高雄等多個港口，這是江西省發(fā)出的首趟至臺灣的鐵海聯(lián)運專列。

據(jù)介紹，此次運輸?shù)?5節(jié)車廂貨物均為江西省本土制造，品類涵蓋紙制品、紡織品、銅制品等百貨用品，為江西本地企業(yè)開辟了一條通達臺灣的貨物運輸新通道。

記者了解到，相比傳統(tǒng)分散式公海聯(lián)運，鐵海聯(lián)運在疫情環(huán)境下，彌補傳統(tǒng)海運集裝箱不足，減少了空箱回送，運輸時長節(jié)約2天時間，實現(xiàn)就地取箱裝車運輸?shù)谋憬輧?yōu)勢，打開了大陸貨物暢銷臺灣的新局面，也在兩地之間構(gòu)建起更為通暢的貨運輸通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺。

鐵路部門表示，該趟鐵海聯(lián)運專列的順利開行，彌補了兩地大宗貨運交流的不足，是江西鐵海聯(lián)運服務(wù)的又一次升級，同時也是落實同港、同價、同效的“三同政策”和“鐵路箱下水”政策的充分體現(xiàn)，實現(xiàn)了裝貨速度快、短途運輸、鐵路發(fā)運、到貨進港、信息追蹤等“一站式”定制服務(wù)。

中國鐵路南昌局向塘西車站黨委副書記商登偉表示，南昌向塘西車站對鐵海聯(lián)運采取“三優(yōu)”政策，優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，并開辟業(yè)務(wù)辦理綠色通道，同時增設(shè)95306網(wǎng)上辦理的模式，鐵海聯(lián)運貨物下單可以直接網(wǎng)上申請。同時，主動與管內(nèi)重點客戶對接，優(yōu)化裝車組織方案，兌現(xiàn)每日裝車計劃，著力打造綠色環(huán)保穩(wěn)定可靠的貨運服務(wù)產(chǎn)品。

中鐵集裝箱南昌分公司副總經(jīng)理熊梅放表示，這為江西本地企業(yè)提高了通關(guān)效率，縮短了鐵路運輸時效，降低了企業(yè)的物流成本。向塘國際陸港與中鐵集裝箱建立互通互聯(lián)，憑借四通八達的高速路網(wǎng)和鐵路交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢，穩(wěn)步提升鐵海快線品牌輻射能力，進一步促進東南雙向“無水港”陸海內(nèi)外聯(lián)動新動能。(完)

標簽： 專列 江西 臺灣

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