我國“最東”高鐵 沈陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段即將開通運營

來源：人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京12月4日電 （記者王連香）記者從中國國家鐵路集團（以下簡稱國鐵集團）獲悉，沈陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段（以下簡稱牡佳高鐵）將于2021年12月6日開通運營，牡丹江至佳木斯最快2小時10分鐘可達，哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構成高鐵環(huán)線，我國東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)進一步完善，人民群眾出行更加方便快捷。

圖片來自：國鐵集團官方微信公眾號

牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū)，是我國目前最東端的高鐵，線路南起牡丹江市，經(jīng)雞西市、七臺河市、雙鴨山市，終至佳木斯市，全長372公里，設計時速250公里，設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運車站，其中牡丹江、佳木斯為既有站。

牡佳高鐵線路穿越長白山支脈，全線地處高寒地區(qū)，凍脹、雪害多發(fā)，施工組織十分困難。自2017年9月開工建設以來，國鐵集團組織參建單位加強施工管理，創(chuàng)新攻克地質(zhì)災害難關，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設，成功貫通了跨哈同高速公路特大橋、黑龍江省內(nèi)最長的七星峰隧道和高瓦斯風險隧道——麻山隧道等一批重點控制性工程，確保了工程如期建成。全線新建橋梁173座、隧道34座，總長209公里，占線路全長56.3%。

圖片來自：國鐵集團官方微信公眾號

項目開通運營前，國鐵集團嚴格各項規(guī)定和標準，精心組織牡佳高鐵各專業(yè)設備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

牡佳高鐵開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車18對，最高運營時速250公里。

牡佳高鐵開通運營后，與既有的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部高鐵環(huán)線，進一步完善了東北地區(qū)路網(wǎng)結構，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線資源型城市轉(zhuǎn)型升級，助力東北全面振興、全方位振興，具有十分重要的意義。

據(jù)悉，鐵路部門于12月4日8時開始發(fā)售牡佳高鐵旅客列車車票，具體車次、時刻等資訊信息，可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。

標簽： 佳木斯 牡丹江 高鐵

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