“一帶一路”重點建設項目北海馮家江大橋主體完工

來源:中國新聞網(wǎng)

中新社北京11月4日電 (記者 周音)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,4日,中鐵十六局集團承建的“一帶一路”重點建設項目——廣西壯族自治區(qū)北海市馮家江大橋主體完工,為項目如期通車打下堅實基礎。

馮家江大橋全長650米,主橋為下承式鋼混疊合梁簡支鋼拱橋,跨度為100米。因橋面板與縱橫梁設計搭接僅有5厘米,橋面板荷載不允許超過55噸,加上工期要求緊,60塊35噸重的橋面板如何吊裝上橋成為技術難題。中鐵十六局集團現(xiàn)場負責人王云峰介紹,項目團隊邀請石家莊鐵道大學等專家,反復進行方案論證,最終采用在大橋主跨中設置行走梁,履帶吊、汽車吊通過行走梁進行橋面板架設的施工方案,將1個月的工期縮短至6天。同時,在進行樁基施工中,項目團隊結合現(xiàn)場實際情況,將沖擊鉆成孔施工優(yōu)化為反循環(huán)回旋鉆機成孔施工,直徑2.2米、長85米的樁基成孔時間由1個月縮短到3天。

值得一提的是,項目所在地有大量國家二級保護林區(qū)及環(huán)保河道,為保護自然生態(tài)環(huán)境,施工過程中,在棧橋上設置鋼泥漿箱,橋梁臺尾設置沉淀池和油水分離池,進行處理后并測試其PH值達到中性后方可排水。設置廢棄物收集點,廢棄物品集中堆放,定時清理,避免進入附近的溝渠、河道影響水質。與此同時,施工排水、項目辦公區(qū)生活廢水全部轉運處理,一律不得流入海域中。

業(yè)內人士表示,馮家江大橋建成后將方便北海新城區(qū)的拓展和開發(fā),對提高北海的綜合城市形象有積極促進作用,對推動該地區(qū)參與“一帶一路”建設和旅游經(jīng)濟發(fā)展有重大意義。(完)

標簽: 北海 大橋 主體

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