國內最長運載火箭推進劑貯箱研制成功

來源:人民網

新型運載火箭一級液氧箱。中國航天科技集團八院供圖

人民網北京11月3日電 (記者趙竹青)近日,我國新型運載火箭一級液氧箱靜力件在上海成功合零,該貯箱箱底采用旋壓技術整體成形,直徑達3.8m,總長度達21m,為國內最大整體成形箱底。記者從研制單位中國航天科技集團八院800所獲悉,該貯箱的成功合零,標志著新型運載火箭結構研制完成里程碑式節(jié)點。

占火箭結構重量60%以上的貯箱,堪稱是火箭身上的“大塊頭”部件。新型運載火箭一級液氧箱長達21m,為目前國內最長的運載火箭推進劑貯箱之一。

據(jù)了解,箱底作為運載火箭貯箱的關鍵構件,國內普遍采用“分塊成形+拼焊”的方法加工。由于新型運載火箭結構高可靠性、輕量化、快捷制造的需求,因此在貯箱研制過程中,采用整體旋壓箱底替代原有瓜瓣拼焊結構箱底。

整體旋壓箱底猶如一個薄薄的“大碗”,不僅尺寸大(直徑3.8m、高度約1.2m)、壁厚?。ㄗ钚”诤?~3mm),而且加工精度要求極高。歷經一年多的跨專業(yè)協(xié)同攻關,研制團隊突破掌握了大直徑整體箱底精密旋壓成形、熱處理形性協(xié)同控制、型面精密機加工等關鍵核心技術,研制了國內最大直徑的整體成形箱底,并通過了各項試驗考核,實現(xiàn)了在新型運載火箭上的應用,技術成熟度不斷提升。

新型運載火箭一級液氧箱。中國航天科技集團八院供圖

標簽: 運載火箭 最長 國內

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